道路交通安全意识新理念.pdfVIP

00 全国第二次安全科学技术 2 2年11月 Beijing，China 002 北 京 学术交流大会论文集 Nov．，2 道路交通安全意识新理念 蔡 果 张 河 (湖南公安高等专科学校，长沙市410006)(长沙大学计算机系，长沙市410003) 【摘 要】 在对人与交通安全问题的研究中，应当特别重视对人的交通安全意识研究。交通 安全意识的核心是大众意识。它有初级、高级和超脱三层境界。交通“弱者”和“强者”在一定条件 下会相互转化，因此，某些人不要总是以交通“弱者”自居。 【关键词】 交通安全意识 理念 大众意识 境界 主体的行动与现行的交通法规相违背，并且在一定 1 前 言 程度上造成危害交通的后果的行为【5J，简称交通违 章行为。与交通事故有关的违章行为，是引起交通 道路交通是由基本要素人、车、路、环境组成的 事故的直接原因的表现，是认定当事人有无交通事 一个大的动态系统。这些要素之间产生着千丝万缕 故责任及责任大小的依据。在交通事故原因研究 的联系，并且相互影响和作用。如果相互间的影响 中，通常有两个研究层面：其一是分析认定交通事故 和作用出现失调，就可能引发交通事故。人、车、路、 责任的需要，而确定有无与事故有关系的违章行为； 环境之间的影响和作用的失调，就是产生交通事故 其二是为了预防交通事故的发生，需要杜绝引起交 的原因。但是由于交通运输形势的变化，使得这种 通事故的违章行为，从而进一步深入研究交通违章 失调的情况非常复杂。不过人们已经清楚地知道， 行为由何引起，并制定有效的预防措施。显然，从预 道路交通系统中的各要素相互关联的纽带，主要是 防交通事故而言，应当将研究重点放在第二个层面 人的活动，道路交通事故主要还是由人引起的，这在 上。目前在这个层面上的研究大多从两个角度进 国内外都一样L1J。据日本的事故调查报告，95％的 行，一是研究人的交通心理因素，二是研究人的生理 交通事故是因人而起的L21；而据公安部每年对国内 因素。通常是利用心理学的方法，对人的心理和生 交通事故的统计表明，由于落后的交通意识和不文 理特征进行研究，以寻找与交通安全有关的心理和 明(不遵守交通法规)的交通行为而引发的交通事故 生理因素，制定治理对策。这种研究当然是非常必 也占90％以上L31；据厦门市初步调查测试，厦门有 要和有效的。然而，据笔者分析，在大多数心理研究 40％的出行者有斑马线意识，11．2％有随意性，48％ 过程中，往往忽视了有关人的交通安全意识研究。 没