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黄土加筋路堤的数值模拟及性能分析.pdf
第 23 卷 第 12 期 公 路 交 通 科 技 Vol23 No 12
2006 年 12 月 Journal of Highway and Transportation Research and Development Dec2006
文章编号 : (2006)
黄土加筋路堤的数值模拟及性能分析
陶连金 , 张印涛 , 邹祖银 , 王 法
(北京工业大学 , 北京 100022)
摘要 : 采用 FLAC 数值方法对黄土加筋路堤施工全程进行模拟 , 基于室内压缩试验和 FISH 动态模量输入的方法来描述
土体的压实 , 利用土体在不同围压下的压缩模量来计算其变形模量 , 并用该法对宁夏黄土地区高速公路某路堤加筋试
验工程进行了模拟 , 模拟结果和实测值较为接近。结果显示 : 随着路堤施工的推进 , 长短筋材发挥的作用不断变化 ,
在路堤填土高度不高时 , 长短筋材受力区别不明显 , 填土高度增大时 , 短筋受力逐渐减少 , 长筋受力不断增大 ; 并
且 , 据长筋的受力特点可以分为 3 个区域 : 边缘区、受力区 , 内部区。对黄土路堤加筋效果的评价不仅应包括对筋材
和路堤稳定性的提高 , 而且还应包括筋材对路堤不均匀沉降和基底土压力的调整作用。研究结果为土工合成材料在黄
土中的推广应用提供了有益的探索。
关键词 : 黄土 ; 加筋路堤 ; 路基稳定性
中图分类号: U41612 文献标识码 : A
Performance Analysis of a Reinforcing Loe ss Embankment Using Numerical Method
TAO Lianjin , ZHANG Yintao , ZOU Zuyin , WANG Fa
(Beijing University of Technology , Beijing 100022 , China)
Abstract : The construction process of loess reinforcement embankment is modeled using FLACBased on uniaxial compression test and
dynamic modulus input technique with programmable FISH , the compact quality of loess can well be depictedThe method used to
calculate loess deformation modulus under different pressures is proposed , and the compaction performance can be well modeledA
reinforcing expressway embankment in Ningxia is modeled using this method , and the results are close to the field dataAs the
embankment constructed , the me
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