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第二章 交通监控系统 本章内容 高速公路交通监控系统的背景 1 高速公路交通监控系统的意义和目标 2 监控系统的功能和结构 3 高速公路交通监控系统涉及的技术 4 发展瓶颈 道路 车辆保有量 生活水平 高速公路交通监控系统的背景 经济发展 高速公路交通监控系统的背景 机电工程投资费用占公路总投资10-15%，但可提高道路通行能力30%以上。 高速公路交通监控系统 监控=监视+控制 监视 利用路面、路旁的数据采集、检测设备和人工观察，对道路交通状况、路面、天气状况和设备工作状况等参数进行实时观察和测量，并通过通信系统送至监控中心。 控制 据监视所得到的各种数据，按照一定的模式进行分析、判断和决策，并将最终的决策结果和下达的控制命令通过通信系统传送到信息发布设备、收费空控制设备或在匝道控制设备，以促进行车安全，提高行车效率。 监控系统基本功能要求 5R（Real-time） 实时采集 实时处理 实时分析 实时预测 实时控制 蝴蝶效应 高速公路交通监控的目标 安全和交通事故相关联，事故不仅造成经济损失，也使车道堵塞，车速降低，行车延误时间加长，无法保持道路的畅通。保证行车“ 安全 ” 是维持道路 “ 畅通 ” 的前提条件，两者紧密相关。 行车安全 道路畅通 交通设施状态完好 其他优化目标 交通监控系统的意义和目标 对高速公路交通流运行状态及交通设施和交通环境的监测。 对高速公路交通流行为的控制。 监控系统的目的是保证行车“ 安全 ” 和 “ 畅通 ”，在此基础上再实现高速、环境保护等其他目标。 监控系统的功能 根据监控系统的功能，可分为以下子系统： 交通信息采集与显示子系统 交通状态检测子系统 交通控制子系统 交通诱导子系统 计算机网络子系统 监控系统构成图 高速公路监控系统涉及的技术 计算机网络技术 视频监视技术 数据采集与处理技术 LED显示技术 数据通信技术 图像处理技术 计算机软件设计技术 交通控制技术 * 蝴蝶效应：蝴蝶效应是气象学家洛伦兹1963年提出来的。其大意为：一只南美洲亚马逊河流域热带雨林中的蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，可能在两周后引起美国德克萨斯一场龙卷风。其原因在于：蝴蝶翅膀的运动，导致其身边的空气系统发生变化，并引起微弱气流的产生，而微弱气流的产生又会引起它四周空气或其他系统产生相应的变化，由此引起连锁反映，最终导致其他系统的极大变化。 * 蝴蝶效应：蝴蝶效应是气象学家洛伦兹1963年提出来的。其大意为：一只南美洲亚马逊河流域热带雨林中的蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，可能在两周后引起美国德克萨斯一场龙卷风。其原因在于：蝴蝶翅膀的运动，导致其身边的空气系统发生变化，并引起微弱气流的产生，而微弱气流的产生又会引起它四周空气或其他系统产生相应的变化，由此引起连锁反映，最终导致其他系统的极大变化。