十二五汽车工业发展和结构调整思路,目标,重点及对策研究.doc

“十二五”汽车工业发展和结构调整的思路、目标、重点及对策研究 中国汽车工业协会二0一0年六月 一、“十一五”期间我国汽车工业总体发展情况和特点 从2006年至2009年，我国汽车工业在产销规模、产品开发、汽车市场开拓、对外开放、结构调整及法制化管理等诸多方面都取得了很大成就，产销迅猛增长，市场繁荣兴旺，企业规模进一步扩大。全行业50万辆规模的企业有7家，其中超过百万辆汽车生产企业有5家。超过百万的摩托车生产企业有9家。 (一)产销量保持高速增长 “十一五”前四年我汽车工业承接了本世纪初的高速发展态势，产销规模逐年迅猛增长。2009年我国汽车产量和销量双双跨跃千万辆大关。 在国际金融危机的背景下，2009年全球汽车市场仍然处在低迷的状态。但得益于《汽车产业调整和振兴规划》以及一系列扶持政策有效落实，我国汽车工业在逆势中保持了强劲的发展势头，2009年，汽车产销分别为1379. 10万辆和1364. 5万辆，(分别比2005年增加1. 42倍和1. 37倍);2009年，摩托车产量2542. 77万辆(是2 005年的1. 43倍)。 2009年1-11月，全国汽车行业规模以上企业累计完成工业总产值28576. 49亿元，同比增长22. 26%，主营业务收入28054. 33亿元，同比增长21. 2 3%，实现利润1988. 27亿元，同比增长51. 5