CAE在柴油机设计开发中应用.pdfVIP

V01．31 第31卷增刊 铁道机车车辆 Suppl 2011年10月 RAILWAYLOCOMOTIVECAR Oct． 2011 文章编号：1008—7842(2011)SO—0120—OO CAE在柴油机设计开发中的应用 李树生，李林科，杨加成，李斌，王华磊 (中国石油集团 济南柴油机股份有限公司，山东济南250306) 摘要介绍了CAE在发动机研发中的作用，对某柴油机设计开发过程中所进行的整机热力学计算，轴系、阀系、 燃油喷射系统分析，曲轴、连杆、主轴承壁、气缸盖一气缸套一机体组的有限元计算，以及水套、气缸内气侧CFD分 析的计算内容和方法进行了介绍。 关键词 计算机辅助工程；柴油机设计开发；计算流体力学；有限元分析 中图分类号：TK422文献标志码：A Aided 2燃油喷射系统分析 CAE(ComputerEngineering)是用计算机辅 助求解复杂工程和产品结构强度、刚度、屈曲稳定性、动 燃油喷射系统采用高压共轨，计算模型包括高压油 力响应、热传导、三维多体接触、弹塑性等力学性能的分 泵、连接块、高压油管、喷油器等高压管路(见图1)。使 析计算以及结构性能优化设计等问题的一种近似数值 用单个喷油器模型对喷嘴流量进行计算，包括所有高压 分析方法。 管路的模型计算了各工况下喷油器和喷油器之间燃油 内燃机的研制是一项复杂而艰巨的工作，采用传统 供给量偏差，对规内的压力振荡情况进行了分析，确定 的研究方式已经不能满足现在新产品的需要，计算机辅 了喷孑L数量、尺寸和各负荷下需要的规压。 助工程在内燃机研制中发挥越来越显著的作用。在内 3水套CFD分析 燃机设计中，CAE可以进行固体力学分析和流体力学 由于采用了气缸动力单元的模块化设计，对冷却系 分析，可以对内燃机工作过程、冷却系统、润滑系统等进 统的分析可减少到对一个气缸单元进行分析。 行模拟计算，对机体、曲轴、气缸盖、连杆等进行有限元 对分水道和回水道分别模拟计算了两种不同流向 分析。 水套内的水流流速、压力和热传递系数分布(见图2)， 1整机热力学计算 对气缸盖和机体上敏感位置的热传递、通流速度和水套 考虑管道内的一维气体动力特性，通过对发动机工 压力损失进行评价，通过与有限元的交互式计算为气缸 作循环和气体交换过程分析，预测了发动机在各负荷工 盖一气缸垫一机体组件的分析提供精准的边界条件。 况下的平均有效压力、燃油消耗率、气缸爆发压力、过量 4气缸内气侧CFD分析 空气系数等参数，通过计算确定了配气定时、增压匹配 计算的目的是模拟气缸内气侧热传递，为气缸盖一 方案。 机体组件有限元分析提供边界条件。使用三维CFD 李树生(1959一)男，山东潍坊人，教授级高级工程师(收稿日期：2011一07—26) 搴祭祭鹕祭鹞鹕鹞零鹞零零嘱零鹞秘祭祭祭秘搴撰鹕寥攀祭祭鹕祭祭鹕琴琴琴鹕搴祭鹕祭霭秘祭琴搴零鹕零搴鹕鹞撰搴 ahdResearchoftheEmbeddedSoftware Development ElectricControl ofLocomotive Engine Syst