13移动模架施工技术交底.docVIP

中港兰新铁路甘青段项目经理部二工区 移动模架简支梁技术交底 中港兰新铁路甘青段项目经理部二工区 二O一O年十月 施工交底记录 施工单位: 中港兰新铁路甘青段项目经理部二工区 编号：ZGLXJLB0102JSJD- 工程名称:新建兰新铁路第二双线 里程: DK37+316.3—DK38+640.3 部位:八盘峡黄河特大桥移动模架拼装、简支梁 交底部门 项目技术负责人 交底人 复核人 接受部门 接受人 接受日期 工程部 移动模架施工队 交 底 内 容 1、移动模架施工流程 根据进度要求，移动模架在34#～33#梁孔部位进行拼装，面向兰州方向逐跨浇筑箱梁至0#桥台。箱梁浇灌完后拆卸退场。 将移动模架拖运至拼装场地拼装，主梁整体拼装好后，用一台100吨汽车吊和一台70吨汽车吊将一侧主梁吊装到位。然后进一步将小构件吊运拼装到位。组合拼装好后，对移动模架进行预压检测。预压检测经测评合格后，开始作混凝土浇灌准备 2、准备工作 1）施工前应先对拼装场地进行平整，方便移动模架的堆放与拼装。 2）拼装前应对移动模架进行整修；对电器及油路设备进行调试。 3）准备好材料、劳力及施工机械，并检查其性能能否达到要求。 4）现场用水、用电满足施工要求。 5）施工作业层中所涉及的移动模架支座轴线、方向、标高等各种外部技术数据收集，测量放线，做好拼装前准备。 6）施工前按设计提供的配合比进行室内试验，确定施工配合比。配合比由试验室多次试配，选择最合理配合比。 3、移动模架拼装 1）基本要求 （1）拼装人员应熟读图纸，清楚该设备的主要功能及各种动作。 （2）整个装、试、拆的过程中应有足够的安全设施。 （3）备有水平仪、圈尺、靠尺、测量钢丝、吊锤等检测器具。 2） 基础要求 （1）承台顶荷载作用点应用砂浆抄平。 （2）安装临时拼装支架，每个要求承压能力大于50t，高度根据实际确定。 3） 拼装程序 （1）目测检查所有待拼零件是否异常，润滑脂是否加注，毛刺等异物是否清除，安全措施是否齐备。 （2）拼装临时支墩，每个临时支墩承载力要求为50吨，安装后走行机构和后支承机构。 （3）安装各节主梁与连接系。 注意：各横梁顶面标高（共 8 点）误差小于 10mm （4）安装中主支腿。 （5）安装前支腿，安装导梁与梁端连接系。 （6）各支腿支撑，拆除临时支墩，拼完后校正两根主梁的平行度，定 位尺寸合格后，锁定两根主梁。注意防撞，防旁弯。 （7）在主梁上拼装挑梁，分段吊装吊挂外肋和外模系统。 （8）与此同时，安装电气、液压泵站并驱动调试液压缸。 （9）安装走道、栏杆、梯子、防位移支撑等。 （10）全面检查、检测模板及主框架安装质量，并作记录。 4） 试验程序 空载试验： （1）拉线测量两根箱梁轨底相对高差；操作两主梁竖直油缸，使整个模床基本同步顶升 120mm。停15分钟，观察垂直油缸的保压性能。 （2）使模架向前移动过孔，并测量纵移速度，使两主梁基本同步向前移动。 （3）回位后，微调准确定位各梁的纵向位置。 （4）顶升模床到浇筑位置。 （5）在以上动作中，要同步检查电、液、机部分是否正常。记录油压表的读数。 加载试验： （1）垂直油缸机械锁锁紧，同时锁定一切安全装置。 （2）按混凝土梁重分布，模拟浇筑混凝土过程进行加载试验。在加载过程中时刻注意各处支承、各处连接及变形情况。 （3）当加载到800吨时，测量记录主梁挠度值、模板底面的下沉量。 同时锁定垂直油缸机械锁。 （4）当加载到900吨时，测量记录主梁挠度值、模板底面的下沉量。 （5）卸载，测定模板表面标高，调整撑杆及支承，使模板表面达到混凝土梁的标高位置。 （6）加载后吊杆伸长量理论值为6mm。 观测采用水准仪和双面塔尺进行观测。通过最后一次观测的数据和预压前观测数据对比得出支架的总沉降量。与全部卸载完时的测量值进行对比，可得出弹性变形值。 通过预压，观测计算得出支架各点的弹性变形数值，调整梁底模板标高，梁底标高=设计梁底标高+支架弹性变形值。 4、移动模架工作原理、施工工艺和步骤 1）作业原理 移动模架造桥机利用桥梁端部和桥墩安装支腿，支腿支撑主梁系统，外模及模架吊挂在主梁系统上，形成一个可以纵向移动的桥梁制造平台，完成桥梁的施工。 移动模架下落脱模，横向开启使其能够通过桥墩，纵向前移过孔到达下一施工位，横向合拢再次形成施工平台，完成下一孔施工。 2）作业流程 步骤 1：混凝土浇注完毕并达到张拉强度后,拆除内模撑杆,张拉,桥面铺设轨道;拆除吊杆，拆除底模、外肋中缝处的对接螺栓。中、后支腿垂直支承油缸回收使模架整体下落约10cm 脱模,后主支腿作用在轨道上,前辅助支腿托辊与轨道接触(此时中、后支腿垂直支承油缸仍然支承)；操作泵站横移油缸顶推外肋，外模系统横移开启。 步骤