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预应力锚索锚固角的最优化探讨及其在工程中的应用 预应力锚索锚固角的最优化探讨及 其在王程中的应用 黄嘉浩 (贵阳建筑勘察设计有限公司) 预应力锚索(杆)(以下简称为预锚)近年来已广泛应用于地基加固路基及深基坑开挖边坡 整治工程上，大量工程实践证明预锚的技术经济效果是十分显著的。 但是，预锚毕竟是工程技术的新领域，目前国内外 设计多以试验为基础，采用类比的办法。设计理论不甚 完善，20世纪90年代日本《土木技术》所登载计算实例 (图1)中，选用锚固角p=75。偏大了，如何选用合适的锚 固角口，工程界过去普遍认为“为取得预应力抗滑的最大 效果，施加预应力的方向应尽可能与滑动方向相反，预 应力孔力求平缓，也有认为垂直滑动面的预锚最短，因 而也最经济合理，本文试就预锚的锚固方向及锚固角的 图1计算实例 选用进行最优化探讨并就其在工程中的应用举例说明。 l 基本假设 坍滑体ABCD有沿软弱平面AB滑动的趋势(见图 到滑动面AB的距离L。 现采用有效预应力为y(t)的预锚进行加固，锚位 。是根据地质、地形、施工机器等诸条件事先选定的。 预锚和滑动面AB间的夹角口叫做预锚的锚固角，显 然o。口≤90。(当然略大于直角也可以应用，但是，明 显不经济，不予讨论)，从图2可以看出。预锚是由外锚 固段z，，索体段S和内锚固段z。三部分组成。其中锚 固在稳定“母岩”中的内锚固段是最关键的，它的强度 往往是预锚成败的关键。而破坏的情况可以综合为下 列4种： (1)纲索和胶结物(砂浆、树脂胶等)结合强度不够 或机械锚头不配套等原因导致纲索拔出。 ‘。 图2坍滑体的软弱平面 滑动趋势 (2)由于胶结物收缩等原因，内锚头沿孔壁被 拔出。 208 第四篇支护技术 (3)钢索被拔断。 (4)钢索和“母岩”结合良好，钢索强度足够，而“母岩”强度低，因而沿圆锥体EMF被拔出 (见图3)。 ． 对于第四种破坏形式，其垂直锚索PM的破坏是一直角倒圆锥体EMF。现在做锚固角p 7F 的预锚PM’，并假定其破坏仍是直角倒圆锥体E’M7且： 体 图3钢索与“母岩”结合示意图 图4立体图 比圆锥体EMF为大，并且，前3种破坏形式只与内锚固段z：均长度和做法有关，而与锚固角卢 无关。所以，任意斜预锚的内锚固段长度仍用如是安全的，这就是预锚内锚固段的定长性规 范有明确规定，在这里不予讨论，下面主要讨论最优化锚固角问题。由图2知预锚的长度是Z —Z，+S+Z。，其中z。=Z。是常量；z。仅由外锚头型号，张拉机具决定的也是常量。 S=l／si邶 。(1) (2) 其中：y为预锚有效张拉力(也可考虑渗透水压力、地震力等)。(2)中预锚的抗滑力是Q =y(co印+sin肚an甲) (3) 即预锚在锚固角取45。十9／2时能收到经济合理的抗滑效果。把它叫做预锚的最优锚固 角记做风。加只与滑动面的内摩擦角相关。 所能提供的最大抗滑力。换言之，对于某坍滑体采用鼬的预锚加固时，可以最大限度地降低 材料消耗；减少钻孔总进尺以及其余附属工程量。 2最优锚固角踟的工程应用 定预锚的型号，确定有效吨位j，。这时，就可以算出所需要的预锚孔数：