副市长邱士明到汽车站慰问滞留旅客.docVIP

副市长邱士明到汽车站慰问滞留旅客 1月29日,温岭市副市长邱士明一行在交通局赵云明局长等的陪同下来温岭汽车站查看旅客滞留情况。邱市长与旅客亲切交谈，了解旅客乘车情况，安慰旅客要安心在车站等候。随后，又向车站负责人详细了解车站的旅客运送、滞留旅客安置、客运班次发送等情况。在了解有关情况后，邱市长要求，客运站要采取各种措施积极妥善地安置滞留旅客，要提供暖风设备和明亮的照明，准备好热水、食物，为旅客提供温馨的人性化服务，要与旅客加强联系，保持信息畅通，及时对外发布准确的班车信息，确保旅客能第一时间掌握班车动向，更要加强保卫工作，维持车站秩序。 （客务分公司 郑淳耀） 客务分公司党员为滞留旅客送温暖 连续出现的暴雨雪天气严重影响我市春运道路安全畅通，大批旅客被迫滞留在车站内。客务分公司党支部针对这一情况，开展“冰雪无情人有情，用我真心换舒心”活动，组织党员三人一岗，披挂“为您服务”红飘带，穿梭在旅客中，为旅客倒茶送水；在夜晚11点后，向滞留在站内的旅客免费供应方便面等食物，并实行24小时值班服务，以对应突发情况。 这一系列服务赢得了旅客的交口称赞：天气虽冷，但温岭车站内却温暖如春。 （客务分公司 郑淳耀） 冰天雪地务必安全出行 “雨雪天气，路面结冰，要控制车速，拉大跟车距离，慎用刹车，注意休息，不要疲劳驾车”，这是长运分公司发给每一位在外奔波的驾驶员们的安全提示短信中的一条。长运分公司已连续三天给驾驶员们发这样的短信，并每日利用车载电话了解长途车辆的车况，特别是途经雪灾严重的省份车辆更是仔细叮嘱，嘱咐驾驶员要保证每一位乘客的生命、财产安全，也要保证自身的身体状况，不要开疲劳车，听从当地交通指挥人员的安排，有序前进，确保安全，确保每一位乘客能够平平安安地回到家，过一个欢乐祥和的新年。 对于回程的驾驶员，要求安排好他们的食宿，保证他们有充沛的体力和精力继续下一趟的行程。 (余勇军 蒋世雨) 退不退票愁坏了旅客 1月31日，温岭市新车站的候车大厅里仍挤满了拎着大包小包的乘客。当从值班站长那听说10：40温岭到宿松的班车要延迟到明天晚上10点左右时，老宋一脸的失望：“好不容易买了张回老家的车票，不知道明天车子能不能及时到。真不想在外面过年。” 在工作人员的引导下，贵阳人小黄给车站留下了自己的联系方式，工作人员告诉他，因为贵阳的车子这几天都不能发车，要到2号左右才可能有车。他可以退票，不退的话等车子一回来，马上通知他。可小黄没有退票，又带着他的大包行李坐回了候车室：“等等吧，2号也就是后天，真的能走的话也可以赶得及回家过年。” 像老宋、小黄这样的旅客不是少数，虽然一些方向的车次受到比较严重的延误，温岭市汽车站也开启了全额退票服务，但大多数的乘客还是不甘心，继续等着。 老家在安庆的小张一家三口28号就买好了车票，可到今天还是不知道什么时候能走。带着9个月大孩子的小张一脸地无奈：“我们在车站等了3个晚上了，这里的服务虽然很好，有热水也有免费的方便面等等，但是还是想早点搭车走啊！毕竟过年就应该一家团聚，在这里也不像过年！” (企划处 余勇军) 归站驾驶员感慨被阻途中的艰难 五十年一遇的风雪让我们驾驶员的行程变得异常艰辛,他们的努力也让人心得到了温暖。 为送旅客多跑600公里 浙JC5082襄阳班车1月26日发车至河南信阳路段遇雪阻，客车只好绕道往武汉方向，走江西九江大桥，平时2日来回的行程却整整走了三日三夜，一千多公里的路程却跑了近二千公里，多跑了六七百公里的路。 另一辆襄阳班车浙JC1881，1月27日在安徽合肥路段堵了二天，班车从合肥到南京又跑了一天，加上遇到104国道到浙江方向公路已封，车辆只好走江苏无锡至浙江嘉兴，一路堵堵停停，花了4天的时间才到达温岭站。 安庆车800公里三日三夜 浙JC5321班车从27日早晨4：00时发车，当日中午车辆就到达了广德，但浙江广德至安徽宣城的公路因积雪严重、气温寒冷，汽车压过的路面，积雪成了冰面，从广德至宣城的车辆堵得严严实实，一堵就是15个小时。还好旅客在广德地段已进了午餐，车上人员未致挨锇，直到29日夜才到达安庆车站。到日前止，安庆班线通行情况仍不正常，站方只好要求把已售出的车票，逐个记下旅客的联系电话，到时再通知他们出发。 三碗方便面180元 浙JC3222班车从滁州回温岭，车辆竟行驶了一个星期。25日回程的班车，因沿途积雪严重，104国道宿松、滁州等地的路面异常光滑，从滁州到安徽就走了二天，延途无客车饭店，全车人饿了二日。至29日早晨到达江苏天长路段时，又遇上路阻，驾驶员在雪阻路段买了三碗方便面，面是50元一碗，泡上开水再加10元，三碗面共180元。路上卖的熟鸡蛋是每只15元，司乘人员三日三夜就只吃上二碗方便面。