甘青项目部CRTSI型双块式无砟轨道隧道段技术交底--2013.8.20.docVIP

隧道段轨排法施工技术交底 1、道床板设计概况 1.1 道床板设计标准 道床板采用C40混凝土，在纵向连续浇筑而成，隧道长度小于600m地段采用单元道床板轨道结构；隧道长度大于600m 地段中间采用连续道床板轨道结构，两端距洞口200m范围内采用单元道床板轨道结构。单元道床板板长一般为6500mm（含20mm伸缩缝），合拢调整段单元板板长选用9、10、11根轨枕，板长为5.1m～7.15m(含20mm伸缩缝)，连续道床板距板端200m范围内需加强配筋。隧道沉降缝处道床板按断开设计，连续道床板板端需设置锚固钢筋，单元道床板板中设置锚固钢筋。曲线超高在道床板上实现，采用外轨抬高方式，曲线超高在缓和曲线范围内线性过渡。 1.2道床板尺寸 道床单元板间设20mm的伸缩缝，采用聚乙烯泡沫板填充后用树脂嵌缝胶封闭，道床板的宽度均为2800mm,高度260mm（超高地段按超高值设置超高）。 1.3道床排水 隧道直线地段采用线间排水，道床板顶部设置0.7﹪的单面排水横坡向线间排水，曲线地段采用线间和单侧排水。 2、施工工艺流程 隧道段道床板施工采用高精度轨道排架进行现场轨排组装，使用跨双线龙门吊铺设排架，轨排初步定位后进行配筋，安设模板、轨向调整锁定器，配合轨道几何状态测量仪完成对轨道排架的精确定位，输送砼入模，浇注道床板。施工工艺流程见下图2.1。 图2.1 施工工艺流程 3、主要施工工艺和过程控制标准 3.1隧道底板处理 道床板范围内对仰拱回填层或底板表面进行拉毛处理，拉毛深度2mm，彻底清除基底面上的浮浆、污物和脏水可采用风镐钢钎将基底凿成宽度和深度都为5mm，纵横距离不大于100mm的凹凸面，并清除松散屑物和积水，以保证道床和基底良好衔接。凿出的垃圾及时清扫干净并袋装，用龙门吊搬运出隧道，统一运走。 ② 根据标识的纵向钢筋位置放置纵向钢筋； ③ 从道床板一端向另一端按标识的横向钢筋位置线逐根安装横向钢筋，安装时先将绝缘卡卡在纵向钢筋上，然后将横向钢筋直接放置在绝缘卡卡槽上； ④ 横向钢筋安装完成后，按照横向钢筋安装顺序和方式，从道床板一端向另一端采用塑料绝缘扣对纵横向钢筋交叉部位进行斜向交错扎结； ⑤ 钢筋绑扎完成后在钢筋网纵向钢筋下安装35mm厚C40混凝土保护层垫块，每横断面上安装5个（最外侧各1个，中间0.6m间距），纵向间距0.8m，确保每平米不少于4个。在侧面安装50 mm厚C40混凝土保护层垫块。 工序质量标准及验收检验方法： 由现场质检员在钢筋加工厂内检查钢筋加工的质量，包括钢筋下料长度、弯曲半径、弯曲角度、弯钩长度等；现场检查钢筋安装的数量、钢筋的间距、钢筋保护层厚度、钢筋搭接长度、相邻钢筋接头的间距、卡扣安装数量。 3.5轨排组装和运输 ① 吊装。将待用轨枕使用龙门吊与轨枕专用吊具吊放在轨排组装平台上,每次起吊每垛的1层（5根轨枕），吊装时需低速起吊、运行；按隧道轨枕布置图组装轨排，并按顺序铺设。 ② 匀枕。按照组装平台上轨枕块的定位线人工匀枕，轨枕间距误差控制在5mm内，并对轨枕表面进行清理。 ③ 检查调整轨枕块位置，并弹线将一侧的螺栓孔布成一条线，偏差小于1mm； ④ 吊装轨道排架。人工配合龙门吊，将轨道排架扣件螺栓孔位置与轨枕上螺栓孔位置对齐，平稳、缓慢地将排架放置于轨枕上。 ⑤ 复查轨枕位置并上紧扣件，扣件安装应注意： a.安装前检查螺栓孔内是否有杂物，螺栓螺纹上是否有砂粒等，并在螺栓螺纹上涂抹专用油脂； b.将螺栓旋入螺栓孔内，用手试拧螺栓，看是否能顺利旋进，若出现卡住现象，则调整后重新对准、旋入； c.使用扭矩扳手按照160N.m扭矩要求上紧螺栓，轨枕与钢垫板、钢垫板与橡胶垫板必须密贴，弹条前端三点要与轨距块密贴（双控措施）。由质检员负责检查每个扣件安装情况，并做好记录。 ⑥ 对轨排螺栓安装质量及轨枕间距进行检查,合格后堆放在一侧待用，轨排的堆放应保证受力均匀，轨枕钢筋桁架不变形，一般不宜超过3层。 ⑦ 轨排运输。龙门吊吊起组装好的轨排装上双向平板运输车运至预定地点进行定位铺设。 工序质量标准及验收检验方法： 由现场技术员检查轨枕间距（尺量)，偏差不应大于5mm,扣件安装弹条中枝部与轨距挡板凸出部分应密贴，最大空隙不应大于0.5mm,轨距偏差±1mm。 3.6轨排就位 ① 布设轨排。平板车运送组装好的轨排到现场后，按照轨排位置依次布设，根据测设的中心点位、辅助弹线，使轨排准确就位，误差控制在高程-10～0mm、中线±10mm。相邻轨排间使用夹板连接，每接头安装4套螺栓，初步拧紧，轨缝留6～10mm。每组轨排按准确里程调整轨排端头位置。 ② 安装轨向锁定器。 工序质量标准及验收检验方法： 由现场质检员检查：⑴轨枕间距误差≤5mm，使用直尺检查合格；⑵轨道排架几何尺寸符合表3.6.1的规定。 表3.6.1