换热器日常运行参数表.docVIP

换热器日常运行参数表 序号 位号 名称 数量 操/设压（Mpa(G)） 操（内外）/设温度（0C） 换热面积（m2） 管数(根) 材质 泄漏现象 检测措施 1 — 空压机内冷器 6 气侧0-0.663/0.11-0.266-0.508-0.85-1.2MPG 水侧0.39/0.7MPG 21.8-128/200 30-40/75 — — 铜 1.轻微泄漏：停车或冬季内冷器疏水器有水流出，其他时候疏水量明显偏大 2.严重泄漏：可造成空压机缸体进水引发喘振、叶轮损坏 1.运行时巡检注意疏水器疏水情况，疏水不好及时打开旁路排水 2.停车后、开车前检查疏水器是否有水排出 2 EA051 空压机后冷器 1 气侧0.66/0.9MPG 水侧0.39/0.7MPG 128-100/165 30-40/75 75.3 218 碳钢 1.运行时水侧高点导淋有气排出，回水温度高 2.停车时气侧低点导淋有水排出 1.运行时每周检查水侧高点导淋是否有气排出，回水温度是否异常 2.停车后、开车前检查气侧低点导淋是否有水排出 3 EA052 仪表/工厂空气冷却器 1 气侧0.63/0.9MPG 水侧0.39/0.7MPG 100-40/130 30-37/75 17.9 34 碳钢 1.运行时水侧高点导淋有气排出，回水温度高 2.停车时气侧低点导淋有水排出；泄漏严重时FA052疏水器疏水量明显偏大，现场液位计有液 1.运行时每周检查水侧高点导淋是否有气排出，回水温度是否异常 2.停车后、开车前检查气侧低点导淋是否有水排出，检查FA052疏水器疏水、现场液位计液位 4 EA058 氮压机一段中间冷却器 1 气侧1.39/2.5MPG 水侧0.39/0.7MPG 124-40/155 30-40/75 70.2 645 碳钢 1.运行时水侧高点导淋有气排出，回水温度高 2.停车时气侧低点导淋有水排出 3.开车前气侧低点导淋露点高 1.运行时每周检查水侧高点导淋是否有气排出，回水温度是否异常 2.停车后压缩机缸体压力4～5公斤﹙压力高会损坏防爆板﹚时关循环水进、出口阀并打开气侧、水侧导淋 3.开车前压缩机缸体压力大于4公斤时投用循环水，确认气侧低点导淋打开置换，直到露点合格才能向空分导气 5 EA059 氮压机二段中间冷却器 1 气侧3.45/4.3MPG 水侧0.39/0.7MPG 158-40/190 30-40/75 412 422 碳钢 1.运行时水侧高点导淋有气排出，回水温度高 2.停车时气侧低点导淋有水排出 3.开车前气侧低点导淋露点高 1.运行时每周检查水侧高点导淋是否有气排出，回水温度是否异常 2.停车后压缩机缸体压力4～5公斤时关循环水进、出口阀并打开气侧、水侧导淋 3.开车前压缩机缸体压力大于4公斤时投用循环水，确认气侧低点导淋打开置换，直到露点合格才能向空分导气 6 EA060 氮压机后冷器 1 气侧5.15/5.7MPG 水侧0.39/0.7MPG 97-40/75 30-40/75 222 230 碳钢 1.运行时水侧高点导淋有气排出，回水温度高 2.停车时气侧低点导淋有水排出 3.开车前气侧低点导淋露点高 1.运行时每周检查水侧高点导淋是 气排出，回水温度是否异常 2.停车后压缩机缸体压力4～5公斤﹙压力高会损坏防爆板﹚时关循环水进、出口阀并打开气侧、水侧导淋 3.开车前压缩机缸体压力大于4公斤时投用循环水，确认气侧低点导淋打开置换，直到露点合格才能向空分导气 7 EA158 GB102后冷器 1 气侧11.9/13.1MPG 水侧0.39/0.7MPG 140-40/160 30-35/75 5.55 32 碳钢 1.停车泄压后气侧低点导淋有水排出 1.不运行时每周检查气侧低点导淋是否有水排出 8 EA8211 GB102油冷器 1 油侧— 水侧0.39/0.7MPG — — — 碳钢 1.油箱油位涨、油色变化 2.油品分析异常 1.巡检时注意检查油位 2.作好加油、漏油记录 3.每月做油品分析 9 EA5681A/B 空/氮压机油冷器 2 油侧12.5/16MPG 水侧0.39/0.7MPG 51-45/— 33-36.8/— 190KW 212 碳钢 1.运行时油箱油位下降；回水颜色发白乳化，分析异常，回水温度高 2.停油泵后油箱油位涨，油品分析异常 1.巡检时注意检查油位，回水温度是否异常 2.每周打开回水导淋检查 3.作好加油、漏油记录，每月做油品、回水COD分析 4.如油泵停运，必须先关循环水进出口阀，打开水侧导淋排水，然后停泵 10 EA6001 合成气轴封冷却器 1 汽侧-200mm水柱/0.52＆全真空MPG 水侧0.39/0.7MPG 317-85/38