利用ADAMS对双横臂独立悬架进行仿真分析.pdfVIP

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2017-08-08 发布于重庆
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利用ADAMS对双横臂独立悬架进行仿真分析.pdf

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利用ADAMS对双横臂独立悬架进行仿真分析.pdf

设计研究利用对双横臂独立悬架进行仿真分析吕振华常放杨道华等 · ADAMS / , , 利用对双横臂独立悬架进行仿真分析 ADAMS , 吕振华1 1 12 3 常放杨道华张天兵 , , , 清华大学汽车工程系北京东风汽车有限公司商用车研发中心湖北十堰 ( , ; , ; 1. 1000842. 442001 十堰市热电厂湖北十堰 ) 3. , 442000 摘要通过某商务车的独立悬架的数学建模和仿真模型利用软件精确地计算汽车运动中悬架定位参数的变 : , ADAMS 化分析了该悬架定位参数对操纵稳定性的影响以提高产品开发质量 , , 。关键词双横臂独立悬架操纵稳定性 : ; ; ADAMS 中图分类号: 文献标识码: 文章编号: ( ) U46333 A 1005-2550200505-0007-03 独立悬架需要的空间小质量轻左右轮互不干性及舒适性前轮定位参数包括主销内倾角主销后、、。、涉易于实现驱动轮的转向可以实现转向轮的精确倾角车轮外倾角和车轮前束、、、。主销后倾角 ( )( ) 定位对提高汽车操纵稳定性行驶平顺性和乘坐舒 α tanα=F-C/F-C , 、 y y x x 主销内倾角 ( )( ) βtanβ=F-C/F-C 适性起到重要的作用因此独立悬架得到了很大的发 z z y y , 车轮外倾角 ( )( ) γtanγ=P-G/P-G 展独立悬架分双纵臂式单纵臂式双横臂式单横 z z