对变桨距及定桨距叶片气动性能与功率控制方式的分析.pdfVIP

科技情报开发与经济 SCI—TECHINFORMATIONDEVELOPMENT＆ECONOMY 2006年 第 l6卷 第 l6期 文章编号：1005—6033(2006)16-0175—02 收稿 日期：2006—04—27 对变桨距及定桨距叶片气动性能 与功率控制方式的分析 朱 涛 (国华 (河北)新能源：有限公司，河北张家 口，076750) 摘 要 ：通过对变桨距及定桨距叶片气动性能与功率控制方式的分析，结合风电场的 实际情况，寻找出了风力机在安装运行 中的问题，并提出了解决办法。 关键词 ：变桨距；定桨距；气动性能；功率控制 中图分类号：TK83 文献标识码：A 叶片是风力机的主要部件之一，其作用是吸收风能转化为机械能。 驱动系统在没有重负荷情况下平稳加速。如果突然有阵风引起的速度加 为了使叶片在随机变化的、不稳定的风速中运行时保持稳定的气动性 快，单板机发出信号降低或退回至最后一次的桨距变化幅度；如果启动 能，并防止超大功率甚至出现 “飞车”事故，就要对叶片的功率进行控制， 过程中有多于12次的退回出现，系统就会有报警并停机。变距驱动至输 由于控制方式不同，也就出现了目前常用的变桨距及定桨距两种机型。 出这一动作一直持续到测速系统显示的发电机转速达 l500．5r／min时， 本文对变桨距及定桨距叶片的气动性能与功率控制方式特点做一筒要 风力机进入运行状态。 分析，供同仁探讨和参考。 风力机进入运行状态后，单板机从功率变送器不断读出输出功率， 并指示变距伺服系统据此改变桨距角来保持叶片运行平稳，并尽可能接 1 变桨距叶片气动性能 近 107．5kW 的额定功率。如果功率输出在高低正好的输出不变区，就不 需要再调整桨距 ；如果功率在非绝对不变区，单板机则平均一下功率输 变桨距叶片运行是通过改变桨距角，使叶片剖面的攻角发生变化来 出，然后每3．2s调整一次桨距；如果功率继续增加到绝对较高不变区并 迎合风速变化的，从而在低风速时能够更充分利用风能，具有较好的气 且在安全桨距角26。之前反复调整桨距不能使其调下来，风力机就会停 动输出性能；而在高风速时，又可通过改变攻角的变化来降低叶片的气 机并且报警；如果叶片在功率输出位置0。时，得不到额定功率，控制方式 动性能，使高风速区叶片功率降低，达到调速限功的目的。 会继续处于降低功率并且无改变桨距角的迹象 ，指示刹车报警信号出现 1．1 变桨距控制原理 的刹车都会使单板机驱动变距伺服系统将桨距改变至顺桨位置。 变桨距叶片变距有正调和负调两种，变距系统以它的倒服功能实现 1．2 变桨距叶片特点 叶片在各种工况下的最佳运行。现以美国100kW变桨距风力机变距控 可以说变桨距是一种较好的控制方式，它具有结构平均受载较小、 制为例：当达到启动风速时，风速仪信号传至监控单板机，