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第 3期 (总第 l42期) 机 械 工 程 与 自动 化 No．3 2007年 6月 MECHANICAI ENGINEERING ＆ AUTOMAT10N Jun． 文章编号 ：l672—6413(2o07)03一o171—02 影响制动效能因素浅析 李 烨 (中北大学分校 机械工程 乐，山西 太原 030008) 摘要 ：影响汽车制动效能的因素主要有驾驶人、车辆设计、环境三方面，这三个方面相互作用 ，相互影响，从 这三个方面对汽车制动效果的影响进行 了简单分析 。 关键词 ：制动效能；影响因素 ；分析 中图分类号 ：U260．35 文献标识码 ：A 0 引言 不同驾驶人踩踏制动踏板的方式往往不同，而不 汽车的制动性能是汽车的主要性能 ，汽车的制动 同的踏板应用方式会造成不同的踏力 曲线及不同的制 性主要由制动效能 、制动效能的恒定性与制动时汽车 动力 曲线 ，其制动距离也随之改变。一般情况下，在 的方 向稳定性组成 。在城市道路条件下．车多人多，车 最短时间内达到最大踏板力的踩踏方式会有最短的制 人并行的情况 比较常见 。由于汽车的制动性直接关系 动距离。 到交通的安全 ，因此制动效能的显示尤其重要。本文 2 车辆设计影响制动效能 就影响制动效能的因素做出简要分析 。 2．1 制 动 器 制动效能 ，即制动距离与制动减速度，是指在 良好 一 般来说 ，车辆的差异会直接影响车辆的制动距 路面上汽车以一定初速制动到停车的制动距离或制动 离，不同车辆的设计直接影响车辆的制动距离。比如一 时汽车的减速度，它是制动性能最基本的评价指标 。 些高级轿车 ，其最高速度有逐渐升高的趋势，因此它所 影响制动效能的因素主要有人、车、环境三个因 配备的制动系统也更为强劲。决定车辆制动效能的主要 素。在制动过程中，车辆由驾驶人控制 ，而驾驶人会 因素是制动器起作用的时间、最大制动减速度及附着力 因车况、天气状况、路况等因素而影响对车辆的操作 以及起始制动车速。真正使汽车减速停车的是持续制动 或判断，由于每部车的设计不相同，即使是同一人用 时间，但制动器起作用时间对制动效能的影响是不小 同样的驾驶方式也会因为车辆的不同而有不同的制动 的。制动器起作用时间与制动器的结构形式有密切关 距离。 系 ，目前制动器的形式主要有盘式制动器和鼓式制动 l 驾驶人个体影响制动效果 器。鼓式制动器稳定性较差 ，而盘式制动器其制动效能 1．1 感知时间 较小，但它常加装真空助力器或压缩空气一液压助力装 每个人的感知时间都不相同，即使是同一人 ，也会 置以增大制动效能。另外，盘式制动器的效能受摩擦系 因为是否有心理准备及当时的身体状况 (如酒醉或 昏 数的影响较小 。浸水后效能降低较小，而且只需经一两 睡)而又有很大的变动，不过在一般的情况下，人的感 次制动即可恢复正常。在输出制动力矩相同的情况下， 知时间为 Os～0．8s，反应时间大约为 0．7s～0．8s。 盘式制动器的尺寸和质量一般较小，制动盘沿厚度方向 1．2 制动方式 的热膨胀量极小 ，不会象制动鼓的热膨胀那样使制动器 一 般来说 ，制动方式可分为一脚踩死及连续踩放 间隙明显增加而导致制