非公路行业宽体自卸车市场发展趋势探析.pdfVIP

露戮蕊豢墨粼鳓鳓鬻潍蘑藕 2007年一2012年露采行业非公路宽体自卸车销量 12000 10000 8000 6000 ．1000 2000 0 201 201 200_年 2008年 2009年 o年 2011年 2年 ：ol：年非公路宽涔自卸车行业销量比例分布 大型工程市场以移山填海造地、城市扩容、新城 再造、大型交通及水利水电基础工程为主，过去主要 口露天爆矿 使用工程自卸车等公路型卡车。从各区域的基础设施 ■铁矿 口有色金属 投资规模来分析，这部分工程量较大，需求客观存在， 口建树矿山 ●茸它 但是产品的适应性和市场对非公路用车的接受程度需 要重新研究和市场定位。 求量也会有所增加。 未来宽体自卸车市场销量预测 2012年以来，由于全球经济增速降低导致钢材等 当前，我国非公路宽体自卸车主要应用于露天煤 大宗商品需求大幅度下降，国内钢铁产量库存目前早 矿等矿山领域的土石方剥离运输。以下从露天煤矿为 已上升至历史最高位。从10月份开始，钢铁市场价格 例，对非公路宽体自卸车在该领域的市场需求进行初 出现了连续下跌之后的反弹，但是这种反弹没有大量 步估算。 终端长期需求支撑，短期来看上涨基础不稳定。目前， 根据国家发改委《煤炭工业发展“十二五”规划)) 我国铁矿石对外依赖程度较高，随着铁矿石价格逐步 发展目标要求，2015年我国煤炭产量控制在39亿t左 抬高，国内冶金矿山纷纷加大开采力度，对矿用自卸 右，2015年我国露天煤矿原煤产量预计约4亿t。 车的需求也迅速增加。 则需要剥离的土石方量约24亿m3。据此测算， 今后5年我国有色金属产能扩张增速将明显降低， 2015年仅国内露天煤矿市场对非公路宽体自卸车需求 年复合增长率仅约5％。“十二五”规划中心任务依然 将达2．4万台。国内露天矿山总体需求预计将达到3．5 是“结构调整”，其中主要金属品种(铜、铝、铅、锌) 万台左右。随着国外客户逐步对非公路宽体自卸车认 侧重产业结构和产能布局结构调整。金、铜有色金属 可度的提升，市场总需求量将会达到4万台左右。 的开发将会成为市场关注的对象，一方面黄金特