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双管齐 下,知其 所以然
——析追及和相遇中的匀减速直线运动
. 彭华超
(江苏省高淳高级中学,江苏高淳211300)
匀变速直线运动的规律是运动学的基础,刚接触高中物 铁路与公路交叉点S.=175m处。汽
理的学生感觉公式很多,疲于死记公式。乱套公式的现象时有 车司机突然发现离交叉点S’. 火车 S1
发生.导致不能正确创设物理情景.物理思维能力得不到提
200m处有一列长L.=300m的列车
升。针对追及和相遇问题当中涉及匀减速运动的问题,我在教 s2
以V,=20m/s的速度行驶过来,为了
学中探索、研究。总结了匀减速直线运动中一类常见的错误,
避免事故的发生.汽车司机应采
并通过物理情景分析法和数学二次函数解析法.双管齐下,让
学生不仅能知其然,更能知其所以然。 取什么措施?(设汽车运动为匀变 l 汽牟
速且不考虑司机的反应时间;不
一、追及问题
考虑汽车和火车的宽度)
例l:在铁轨上有甲、乙两列列车。甲车在前。乙车在后,分
别以速度v.=15m/s,V,40m/s做同向匀速运动,当甲、乙间距为
解析:若两车匀速前进,列车通过交叉点的时间在。2=10s
’
V2
1500m时,乙车开始刹车做匀减速运动。加速度大小为0.2m/s‘,
问:乙车能否追上甲车? 到兰丛:25。之间。而汽车通过交叉点的时间在旦:莘。到
解析:对于此类追及问题。首先应找到乙车追上甲车的临 V2 VI 3
界条件。我通过多年教学发现。很多学生不假思索。首先计算乙 a上1
1土=12s之间。故两车肯定在交叉点相遇.发生事故。因此汽
车匀减速至停止,行进的距离x,--v;/(2a)--40/(2xO.2)=4000m。Vl
车司机可以通过加速或减速的措施来避免事故的发生。
而这段时间t为v4a=200s.在这段时间内.甲车前进的距离
若采用加速措施.汽车至少要在火车到来交叉点前通过
X。为v.t=3000m,又因为甲、乙开始相距1500m,故很多学生认
为(3000+1500)m4‰,所以未能追上。 1 ’
此解是一个典型的错解.原因是未能找准追及的临界条 加速直线运动位移时间公式x邓什二at,代人数据可得棚.6m/s‘。
。
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