对我国城市交通规划发展历程的管见-精品.pdfVIP

对我国城市交通规划 发展历程的管见 徐循初 OPlNIONOFTHEURBANTRANS— 提要 回顾了我国城市交通规划建设的发展历程．指出了当前城市交通领域研究 PORTATlONPLANNINGDEVELOP- 的不足厦未来发展方向的期望。 MENTlNCHlNA 关键词 城市交通规划 发展历程 展望 XUXunchu l l 1950年代眦来．我国城市交通事业的发展弊历了一个艰难而叉曲折的历程。 AbstracI：Thereviewedmedevel— p印er ∥＼从初期的马车、人力板车、白行车时代，过渡到当今的小汽车时代，弊过几 ofLhe opmcnthlsco】=y urban盯anspona—代专家、学者以及建设者们的半勤耕耘，我心城I|】交通领域在规划理论、建设宴践 mchmaIt ouL 等方面发生了翻天覆地的变化。回顾这一段历程，对人们正确地了解我国城l¨交通 tlon曲nnlⅡg poinfed 也e ofcurr印t pfoblcms 椭nsponan叩发展的现实，把握未来发展的脉膊和方向具有重要意义。 researchworkand t11edi- planning gavc recnonsfor如mreresearch 1 开端 urban Keywords 衄”sponationplan· ning，developrnenthlstory，expec扭don1950年代初，新中H刚成立不久，白废待兴，国内有关城市交通问题的研究资 料极少。二战后，会经吕教授从德围带回来很多资料，其中包括一些有咒城市道路 交通的资料。，1952年，同济大学创立我国最早的城市规划专业时．就”没了道路交 通课程，它先后由金鲜昌先生和邓述平先牛讲授。正是在这种条件下，笔者开始逐 步逐步地进入这一领域，学习研究城市道路交通问题。 当时，在学校图书馆里只有一篇圣约翰大学的硕士学位论史，主要是研究上海 城市道路交叉L』阻塞的问题，其它也有一些俄文和德文的城市道路书籍和少量有关 城市运输的教材．但关于路嘲方面的研究几乎处于空白． “一五”计划期问，苏联专家带来r社会主义计划经济体制r做城市规划和城市 中图分类号TU984 文献标识码A 公交规划的一此书籍，其中谈到r居民…行次数、…行姬离、出行方式、出行流向 和流量等问题。由于社会体制、绛济、财力、技术、气候寒冷等条件的限制，幽此， 文章编号 1000—3363【2005)06—0011—05 强调公共交通(IL以有轨电车为丰)，对小汽车控制非常严格。这一电与我国当时白 行车作为¨{行主要交通工具的格局相比有较大差异．所以，苏联牲道路网规划、道 路宽度和密度等方面都与我吲有所不同。但在当时“全面学习苏联”的形势要求下． 有关道路交通规划建设的理沦对我国城市交通建设(宽、大、平、直、对景)的影 响很大。 在苏联学家的带领下．国内学者在1956年接触到“居民fff行相互流动法”，心 家城建总局还用济南