对中冷器、散热器清洗方法探讨.pdfVIP

维普资讯 第11期(总第393期) 内燃机车 2006年11月 对 中冷器、散热器清洗方法的探讨 王恩海，姜仁强 (济南西机务段，LlJ东 济南250000) 摘要：由于中冷器、散热器酸洗液浓度过高，导致生成红色沉淀物，该沉淀物附着力很强，不能 简单地通过清水清洗干净，致使水泵漏水。通过实验，制定了技术措施，校正了酸洗工艺，取得 了 良好效果。 关键词：内燃机车；中冷器；散热器；清洗工艺；水泵漏水；技术措施 中图分类号：U262．23 文献标识码：B 文章编号：1003-1820(20o6)11．0o26-02 冷器，用自来水循环冲洗后，把两侧水腔盖打开，发 l 问题的提出 现在端盖内侧凹面上有大量 (以 计)的红色沉淀 一 段时间以来 ，我段中修内燃机车交车后短时 物，其对应的中冷器冷却圆管内，也附着有大量红 间内就发生冷却水泵(高、低温)警告孔漏水，更换 色物质。 水泵频次异常。对此我们进行了现场调研并发现： 2．2 随机取样 导致水泵漏水的主要原因是，在水泵机械密封橡胶 化验人员随机采取4个化验样本，分别是： 座及机械密封碳精圈动环和静环上附着有大量的 (1)漏水冷却水泵下车分解后附着于机械密 红色物质及杂色物质，其成因与我段 中冷器、散热 封上的红色物质。 器酸洗清洗方法直接相关。 (2)用铁锹从酸池底部取出的杂质。 (3)散热器酸洗后冲洗液的沉淀物质。 2 问题原因调查和分析 (4)中冷器端盖内侧的红色物质。 2．3 化验结果 2．1 现场调查 经过化验人员对上述4个样本的化验检测，结 针对提出的问题，我们进行 了大量的现场调 查，情况如下： 果如下： (1)现场发现，按现有条件酸洗后 的散热器 (1)漏水冷却水泵下车分解后附着于机械密 (1O个)，对用 自来水第一遍冲出的混浊液体，随机 封上的红色物质内主要成分的百分含量为铜67％、 用塑料桶接取约5kg，经沉淀后倒掉液体，底部留 铁 15％、硅6％、其他杂质 12％。 有大量红色物质和杂色杂质。 (2)用铁锹从酸池底部取出的杂质(红色层) (2)用铁锹插至中冷器 、散热器循环酸洗用的 内主要成分 的百分含量为铜 55％、铁 l1％、硅 塑料池底，随机轻挑一次，发现沉淀物底层为红色 25％、其他杂质9％。 物质，上层为黑色杂物。 (3)散热器酸洗后冲洗液用桶沉淀的物质内 (3)对两个按现场操作工序经酸液浸泡的中 主要成分的百分含量为铜63％、铁8％、硅 12％、其 他杂质 17％。 (4)中冷器端盖内侧的红色物质内主要成分 收修回稿 日期：2O06．08-05 作者简介：王恩海 (1钾 )，男，山东五莲人．工程师； 的百分含量为铜 82％、铁 5％、硅 8％、其他杂质 姜仁强 (1967一)，男 。山东龙711人 ，工程师。