关于建立手机与交通工具联系的调查报告.doc

关于建立手机与交通工具联系的调查报告 一、研究背景 近年来海南建设国际旅游岛取得了显著成效,在发展的同时，交通问题也受到了政府和市民的广泛重视。当今时代是人流物流快速周转的时代随着电子科技的高速发展，如何建立手机与交通工具之间的联系成为了近年来解决城市交通拥堵，让海口交通更加便捷的关键性问题。 二、研究目的 我们的研究就如何建立手机与交通工具之间的联系开展，希望能够改善海口的交通问题，节省人们的出行时间。 三、研究方法 观察法、问卷法 四、研究时间：2014年1月4日——2015年3月4日 五、小组分工 组长：邢兰芯（负责调查问卷的制作、数据的分析、调查报告的主体内容撰写） 组员：王勉力（负责调查问卷的分发与搜集、数据的整理、调查报告的部分内容撰写） 主要研究问题： 海口市出租车的乘坐问题及打车软件的使用和推广。 海口市公交车的乘坐问题及站点追踪系统的开发。 研究过程 1.首先，我们针对目前海口市交通存在的明确了研究背景和目的，确立了研究课题。 2.我们对海口市交通方面存在的一些问题和目前手机与交通工具之间联系的现状做了探讨，并根据探讨结果分析了目前手机与交通工具之间的联系存在的问题，根据这些问题制定了调查问卷。（问卷调查见附录1） 3.通过调查了解市民对海口市交通的满意程度，并调查了市民对出租车打车软件的使用情况和公交车站点跟踪系统开发的建议。 4.下一步，我们对调查结果进行了分析和实地采访考察，采访等公车的市民对公交车的建议并向他们提出了站点跟踪系统的开发。（考察照片见附录2） 5.最后我们对研究结果进行了分析，提出了建立手机与交通工具之间的联系的方案。 结果分析 1.海口市民对海口交通的总体满意程度为 海口市民出行通常乘坐的交通工具。 3.海口市民遇到堵车情况的频率。 4.海口市民打车情况。 5.是否使用过电召打车？ 6.海口市民使用的打车软件。 软件类型 滴滴打车 微信 QQ 快的 一百个人中的人数 5 6 5 0 7.海口公交车是否难等? 8.市民对的士司机是否需要培训打车软件的使用的态度。 9.市民对是否可以建立手机与交通工具间的联系从而知道下一班公车到站的时间的态度。 调查结果显示海口市民对海口市交通的总体满意程度为一般。大多数市民出行通常乘坐公车，出租车，私家车。市民在上下班高峰期会遇到堵车情况，上下班高峰期打车和乘坐公交车比较困难。对于打车困难这一问题，我们对打车软件的使用进行了调查，结果显示只有极其少数的市民使用过电召预约出租车，使用过电召的市民表示电召出租车价格有点贵，表示下次不会用电召预约了。市民使用的打车软件一般为滴滴打车，微信和QQ三种。 从结果的分析，我们发现，海口市民乘坐出租车时一般不使用打车软件。主要原因有两个，第一，市民不了解打车软件的使用，滴滴打车在海口并没有普及，正是因为这样，海口的出租车在换班时间很难乘坐。第二，海口的出租车司机大多不会使用打车软件，也就是说，市民打开了滴滴打车后，基本上是找不到出租车的。所以，海口作为海南国际旅游岛的省会城市，必须推广打车软件的使用，方便游客的出行。要推广使用打车软件，首先要做的就是培训出租车司机使用打车软件。对于培训出租车司机使用打车软件这一点，我们专门进行了实地采访，我们咨询了出租车司机是否有培训使用打车软件，他们表示这一点海口市一直没有真正的实行，而他们对于培训的态度非常积极，因为这不仅方便市民也方便司机。调查结果显示，许多市民在外地使用打车软件打车非常方便，可是一回到海口就不能使用打车软件了，有时候碰到换班时间或者是在机场，一班飞机的人都要打车，这时，如果没有打车软件就只能等待了。总之，海口的出租车问题关键在于因为司机不会使用，一部分市民对于打车软件还是比较了解的。 另一方面，海口市的公交车也是海口交通的重点问题。海口市乘坐公交车上下班的人占大多数，所以一遇到上下班时间，公车很拥挤而且不好等。市民反映上下班时间等公车最令人头疼，因为既不知道下一班公车什么时候才有，好不容易等到了一辆车却已经站了满满一车的人。这样的情况确实是很多上班族的烦恼。我们同样在公交站点进行了实地考察，接受考察的市民表示有时候等公车十分困惑，因为不知道下一班公车什么时候可以到站，心情也很焦虑。有时候公车很快就到了，但是人却已经挤满了，由于不知道下一班车到站的时间只能挤上车了。还有的市民反映，为了不拥挤他们选择等待下一班车，可是经常好不容易等到了下一班却早已站满了一车的乘客，这让市民很郁闷。对于站点跟踪系统的开发，他们则表示这个想法很好，很赞同，希望这款软件的操作简单，尽量让老人也会操作才是真正的成功。总之，开发一款软件专门追踪站点附近的公车，可以让乘客们知道下一班公车何时到站，并且知道下一班车的目前的