城市轨道交通衔接换乘枢纽的空间立体开发.pdf

城市轨道交通衔接换乘枢纽的空间立体开发 第六图书馆 本文通过分析国内外轨道交通发展的趋势及存在的问题,阐明了合理规划和建设城市轨道交通衔接换乘枢纽,并以此为契机对 换乘枢纽进行地上、地下的空间立体开发,对推动城市综合交通体系的建立、实现各种交通方式的有效衔接、提高城市公共 交通的综合服务水平、改善城市环境质量、促进城市区域经济发展等方面的重要意义。并对轨道交通衔接换乘枢纽的交通衔 接方式、平面布局原则、空间立体开发的功能组织等进行了论述及提出建议。本文通过分析国内外轨道交通发展的趋势及存 在的问题,阐明了合理规划和建设城市轨道交通衔接换乘枢纽,并以此为契机对换乘枢纽进行地上、地下的空间立体开发,对 推动城市综合交通体系的建立、实现各种交通方式的有效衔接、提高城市公共交通的综合服务水平、改善城市环境质量、促 进城市区域经济发展等方面的重要意义。并对轨道交通衔接换乘枢纽的交通衔接方式、平面布局原则、空间立体开发的功能 组织等进行了论述及提出建议。轨道交通枢纽 衔接 换乘 空间立体开发建筑与环境顾曦广州市地下铁道设计研究院 2007第六图书馆 城市轨道交通衔接换乘枢纽的空间立体开发 TridimensionalSpaceDevelopmentofCity’SRailwayTrafficTransferHinge 顾 曦GuXi 摘要 ：本文通过分析 国内外轨道 交通发展 的趋势及存 重要节点 ，乘客通过车站及其通道设施 ，实现不 同交通方 在的问题 ，阐明了合理规划和建设城 市轨道 交通衔接换乘 式间的客流转换 ，并设有专用的公交站场 、停车场。 枢纽，并以此为契机对换乘枢 纽进行地上、地下的空间立 (2)枢纽站 ：一般是指轨道交通首末站 ，或位于地区中 体开发 ，对推动城 市综合交通体 系的建立、实现各种交通 心 ，具有较高的客流吸引力和交通转换能 、换乘客流量大 、 方式的有效衔接 、提高城 市公共 交通的综合服务水平、改 衔接方式相对复杂 、需提供专门的衔接设施 ，借助轨道交 善城市环境质量、促进城 市区域经济发展等方面的重要意 通网、公路网形成放射型交通网络 。发挥客流集散功能。对 义。并对轨道交通衔接换乘枢纽的交通衔接 方式、平面布 于轨道交通首末站 ，通 常具有辐射城市边缘及周边地 区， 局原则、空间立体开发的功能组织等进行 了论述及提 出建 并具有截流周边地区及外围区入城小汽车的功能 ，通常设 议 。 置停车换乘 (ParkandRide )枢纽站 ，引导个体交通及中 关键词 ：轨道 交通枢纽 衔接 换乘 空间立体开发 长距离交通 向轨道交通转换 。 (3)一般换乘站 ：为轨道交通中间站 ，通 常其换乘规模 实践证明：只有发展大运量、少 占地 、环保 、快速 、安 相对较小 、或衔接换乘方式相对简单 、客流集散 以步行为 全、准时、舒适 的城市轨道交通才是根本解决城市交通 问 主，公交换乘次之。 题的最佳途径 ，是保持城市可持续发展的迫切需要。我国 许多城市已经认识到发展轨道交通的重要性 。并先后进入 二 ．轨道 交通衔接换乘枢纽 的交通衔接方式 、平面布 轨道交通规划 、建设高速发展 的时期。然而。要充分发挥轨 局原 则 道交通在城市交通 中的骨干作用 ，必须重视 以轨道交通为 1．枢纽的交通衔接方式 核心的公共交通衔接换乘枢纽 的建设 ，实现轨道 交通与各 城市居民的出行往往是多种交通方式的组合过程 。各 种交通方式 的有效衔接 ，并 以此为契机对换乘枢纽进行地 种交通方式问的有效衔接 ，决定了城市客运交通体系的水 上、地 下的空 间立体开发 ，集约资源 ，建立高效 、安全 、便 平。地铁 与其他交通的衔接方式直接影响地铁 的效益 。因 捷 、优质服务 的现代化综合立体交通体系，并充分发挥地 此地铁枢纽站与城市交通换乘与衔接问题 ，是地铁枢纽站 铁枢纽的