基于能力本位的发动机电控技术课程改革探索.pdfVIP

第9卷 第2期 辽 宁 高 职 学 报 Vol.9,No.2 2007年 2月 LIAONINGHIGHERVOCATIONALTECHNICALINSTITUTEJOURNAL Feb.2007 — — — 中图分类号：G712 文献标识码：B 文章编号：1009 7600（2007）02 0039 03 基于能力本位的发动机电控技术 课程改革探索 陈立旦，陈开考 （浙江经济职业技术学院，浙江 杭州 310018） 摘 要：在我国汽车工业的迅猛发展，急需大批高素质汽车检测与维修人员的背景下，为培养出合 格的应用型技术人才，浙江经济职业技术学院对汽车类专业发动机电控技术课程进行了基于能力本位的 课程改革。制订了 “能力本位”的 “课程能力标准”和 “课程教学实施方案”，开发了实训教材，研发了 实践教学设备，通过校企合作进行专业人才培养模式的创新与改革。 关键词：能力本位；发动机电控技术课程；改革；措施 一、发动机电控技术课程改革背景 可塑性很强的，知识、能力与素质都需要全面提升 目前，汽车工业已经成为我国国民经济的支柱 的，具有高中或职高学历的青年学生培养成为既具备 产业之一，尤其是进入21世纪以来，汽车市场更是 上岗的专业能力 （含技能），又具备适应今后职业生 发生了 “井喷”式发展的现象。2005年我国汽车保 涯发展的素质与潜能，德、智、体、美等全面发展的 有量已达3563多万辆，预计今后我国汽车保有量将 技术应用性人才。 以平均每年 16%以上的速度增长，到2010年，我国 发动机电控技术课程，是为培养学生的汽车专 汽车保有量将达5669万辆。同时，现代汽车的高技 业综合能力而开设的课程。因此，必需在汽车电器设 术含量和维修工艺规程化，以及维修、检测诊断设备 备构造与检修、发动机构造与检修、汽车底盘构造与 的智能化和自动化，决定了我国汽车行业需要一大批 检修等课程后开设。其教学任务是通过理论讲授和实 熟悉现代汽车结构原理、传感技术、液压控制、自动 践教学相结合，使学生掌握汽车发动机电控系统的结 控制技术，掌握计算机应用 （包括硬件、软件）知识 构特点、基本原理以及使用、维护和检修的方法，较 且操作熟练，能判断并解决现代汽车出现的各种疑难 全面了解目前汽车发动机电子控制技术的发展。针对 杂症，同时具有实践经验，会利用各种工具及设备检 当前汽车服务行业特点和人才紧缺状况，我们要培养 修或更换各种零部件的技术工人，即掌握机电一体化 学生具有在生产实践第一线发现问题、分析问题与解 技术的 “汽车医生”。高等职业技术学院汽车检测与 决问题的综合能力。同时，具有汽车诊断和维修技术 维修专业承担着培养 “汽车医生”的艰巨任务。发动 的技能；在非专业素质上，要培养学生具有远大视 机电控技术是高职汽车检测与维修技术专业的核心课 野、团队与市场意识、创新素质安心于基层的奉献精 程，也是培养 “汽车医生”的重点课程之一。 神，同时具备良好的身体素质与健康的心里素质，重 在发动机电控技术课程以往的教学实践中，存 点培养和锻炼学生初步掌握部件测试、数据流分析以 在重知识轻能力；重机械轻电子和重理论轻实践等问 及现代汽车维修的检测诊断专业技能。 题，其培养内容、培养方法和手段等方面与高职人才 三、课程改革的基本方法 培养目标不相适应，亟待改进。 （一）制订 “能力本位”的课程能力标准 二、课程改革指导思想及目标 原有的教学大纲只是教师教学的指导性文件， 高等职业技术教育是一种以培养生产、建设、 所规定的内容过于概括和笼统，从教学内容到方法、 服务与管理第一线的高等技术应用性人才或高技能人 手段几乎没有体现以能力本位