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浅谈超高层建筑疏散电梯的设置 陈琪王思乡(中国建筑设计研究院) 摘要：在高层建筑、超高层建筑中，电梯通常不能作为消防疏散通道使用，但是在超高层建筑 中，仅仅通过疏散楼梯进行人员疏散，疏散效率低下，对人员的体力要求也较高，老弱残障人士更是 无法及时通过疏散楼梯进行安全疏散。因此能否利用电梯作为人员疏散的辅助措施就成为一个值得探 讨的问题。本文针对消防疏散电梯应满足的条件，结合工程实例探讨了疏散电梯的设置方法和采用疏 散电梯、疏散楼梯相结合的疏散方式。 关键词-超高层消防疏散电梯 1．引言 随着我国经济的不断发展，我们的城市也在不断的长高，高层建筑比比皆是，超高层的建筑也逐 渐更多的出现在我们的身边。超高层建筑通常功能较为复杂，容纳人员较多，电梯成为人们解决竖向 交通、货运的主要工具。 在超高层建筑的电梯设计过程中，建筑师们通常根据建筑使用功能、标准层面积以及舒适度要求 等因素，结合平均候梯时间、5分钟运载率等参数，选择电梯的数量及各项参数(载重量、梯速等)； 并根据不同楼层的功能及产权分割等因素对客用电梯的运行进行高、中、低区的分区；根据每层的面 积确定消防电梯的配置数量。我国和世界上大部分国家一样，都在建筑规范中明确规定：在火灾发生 时人员的疏散只能使用疏散楼梯。因此超高层建筑中平时承载人们竖向交通需求的电梯在火灾发生时 无法给人逃生的希望。近年很多人在研究电梯是否能在超高层建筑中承担应急疏散的任务，于是一个 新概念诞生了，就是疏散电梯。 2规范为什么不允许发生火灾的时候使用电梯进行人员疏散 (1)电梯自身的安全问题：普通电梯的供电的可靠性、电梯控制电路在高温下的不稳定性都决定 了普通电梯不适合在高温下运行，且普通电梯设备不能有效防水，在火灾发生时由自动喷洒和消火栓 系统工作时带来的大量消防用水会造成电梯故障无法正常运行。因此如果在火灾发生时用作人员疏散 极易发生故障造成人员困在电梯内无法进行营救。 (2)电梯井道的安全问题：普通电梯的井道的层门防火隔热隔烟效果相对要求较低，造成了在发 生火灾的时候产生活塞效应，形成一个“拔火”的通道，极易加快火情的蔓延。 (3)防烟问题：普通电梯间没有防烟前室，烟气容易通过电梯井向上蔓延，对电梯内的逃生人员 的安全构成严重的危险，同时也产生烟囱效应，使得烟气迅速蔓延到其他楼层。 (4)人员因素：火灾发生时，人们在恐慌心理的作用下很难冷静的使用电梯，在大量疏散人流涌 向电梯的时候极易造成混乱局面，关不上门且每层都停站均可能导致电梯无法正常、快速输送疏散人 群，反而造成人员被困的局面。 3使用电梯进行辅助疏散的必要性 现代的超高层建筑一般都在100米以上，几十层的楼一旦发生火灾，所有的疏散人群均通过疏散 楼梯进行疏散的难度是很大的，影响人员疏散有以下几个主要因素： (1)对建筑平面不熟悉，难以找到消防疏散通道：超高层建筑内的人员平时多数使用电梯完成竖 向交通需求，并不了解疏散楼梯的设置位置，很多超高层建筑还有酒店功能，酒店的客人在发生火灾 的时候更是难以快速找到疏散楼梯的位置。 (2)疏散人员的心理、体力因素：在火灾发生时，由于人们的恐惧心理，争先恐后的涌向疏散通 道，连续垂直长距离的疏散对正常人的心理、体力需求是很大的，更何况老人、儿童、残障人士等弱 势群体，在这个疏散过程中往往陷入无助的境地。 (3)疏散人群和消防专业人员的流向冲突：在人员疏散的同时，消防专业人员除通过专用消防电 梯到达失火楼层外，也需要由楼梯到达失火楼层展开救援，且往往会携带救援设备，这就造成了疏散 人员和救援人员在疏散楼梯间的流向冲突，影响疏散效率。 4使用电梯进行辅助疏散的可行性 如何解决火灾时人员疏散的问题，在火灾发生时利用电梯进行人员疏散的可行性的研究和讨论在 国内外已经持续了多年。早在20世纪末期，国外很多学者就已经在电梯辅助人员逃生方面做出了相应 的研究，美国的建筑标准中也对电梯作为超高层建筑中人员疏散的辅助措施做了相应的设计要求。我 国近些年在这个领域的研究在也有了相当程度的进展，但是还仅限于可行性研究阶段。 在超高层建筑中，通常每隔15层会设置一个避难层，避难层的净面积可以满足避难人员的避难需 求，且多采用开放式或半开放式结构，即便是封闭结构的避难层也会设置独立的防排烟系统，使得该 楼层在火灾发生时可以成为相对安全的空间。因此在避难层设置专用的逃生疏散电梯(平时可以作为 一般电梯使用)，作为辅助疏散