10月15日编冬季施工措施.docVIP

冬季施工安全质量保证措施 根据湖大线总体施工进度安排，由我项目部施工的部分工程项目将进入冬季施工，为保证在此期间的施工质量和施工安全，特制定本措施，施工中严格遵照执行。 一、预计冬季施工项目： 1、路基土方工程：左线并行段：K13+500～K16+800 右线绕行段：K16+100～K366+400 大同东站部分土方 2、涵洞工程： K16+123 1-5m（西骆驼村） K16+266 2-3m（西骆驼村） K17+329 1-5m（新增加） K17+800 1-2m（大张公路边） K364+266 1-5m（大同东站） K364+317 3-4m（大同东站） 3、桥梁工程： （1）K8+518 跨大塘路3-20m中桥 （2）K362+398 1-10m 下穿京包框构 （3）K362+788 1-8m 下穿京包框构 4、轨道工程：全线 5、大同东站红外线房屋 6、电力及接触网工程：全线 （如其他部分工程未能在冬季前完成，参照本办法办理） 二、冬季施工的相关要求 1、冬期施工的条件为：当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时即按照冬季施工办理。 2、根据本地区实际情况，项目部及各分部技术部门自10月20日起必须建立测温记录（记录表附后），并记录在工程日记。坚持每天收听天气预报，根据气温变化情况及时采取相应措施。 3、具备提前预制施工的涵洞盖板、站台帽等构件须在10月25日前集中进行现场预制。 4、人员培训：10月25日前由项目部安质和劳资部门对所有进场人员进行安全质量教育，达到提高认识、明确工艺标准的要求。 5、物资准备：根据工程进展情况，各施工工点准备充足的防寒材料，主要包括混凝土用外加剂、覆盖保温材料（棉帐篷、蓬布、塑料布等）、温度计、加热材料（煤、干柴）、加热用水箱、铁板等。 6、机械准备：所有施工机械入冬前进行保养，确保正常运转，钢筋焊接搭设加工蓬。 7、试件养护：各分部根据各自施工内容本着就近、实用的原则修建保温养护室，确保试件养护温度。冬季施工期间除满足正常施工要求外，要增加试件制作数量，特别是同条件养护试件。 三、技术保证措施： （一）路基工程： 1、施工前应做好各项准备工作。在施工中，运输道路和施工现场应采取防滑措施，确保施工人员和机具的安全。 2、基底在冻结前进行处理，处理好的基底应随时用彩条布、草袋上铺与上部相同的填料掩盖以防冻结。 3、基底处理段的积雪，应在临动工前进行清除，待清除后方准施工 4、针对施工沿线较长，工程量大的特点，应集中力量，分段完成，保证不间断施工，使开挖、运填的周转时间小于土的冻结时间。 5、路堤填筑施工应随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。 6、当日施工完毕，应将取土场、路堑和路堤的外露土层用松土或草袋覆盖。 6、路基填筑时，冻土块不宜大于15cm，否则应予以清除。 7、施工中遇到大雪或其他原因不得不中途停工时，应整平填层及坡度面并加以掩盖；继续施工前，应将表面冰雪清除干净，方准进行施工。 8、每层填筑厚度不应大于30cm，并随填、随摊、随压实，使其缩短冻结时间。 9、填层应本着边摊铺边用旋耕犁均匀搅拌边压实的原则进行施工，防止填料中有大的冻土块及新冻土块的形成，并使其能够均匀分布。 10、每次填筑收工前，必须经试验、检查合格并加以覆盖，确认不会产生冻结后，施工人员及设备方准撤离。 11、桥涵缺口、桥涵锥体处的路堤严禁使用冻土填筑。 12、土方填筑施工中，应严格控制填料的含水量，非渗水土填筑时，其含水量应低于试验室提供的塑限数值。 13、在土场取土前，应用机械将冻结层清理后，方准装车运送至工地。 （二）砌筑工程 1、砂浆砌体强度未达到设计强度的70%前，不得使其受冻。 2、砌体所用的石料和原材料必须清除冰雪冻块和污垢，并应在使用前将石料、砂提前放入暖棚。 3、砌筑用砂浆拌和应在不低于10℃的暖棚内进行，拌和时间不得低于2min。 4、当砂浆出料时，温度不能满足10℃以上时，拌和用的砂、水需进行加热，但砂的加热温度不得高于60℃，水的加热温度不得高于80℃，水泥严禁直接加热。 5、砂浆的拌和应本着少而勤的原则进行，随拌随用，每盘的砂浆应在半小时内使用完毕，冻结的砂浆严禁使用。 6、砂浆与砌料的温差不得大于20℃， 7、本工程砌体施工采用掺用外加剂结合蓄热保温法，外加剂采用专用砂浆防冻剂，砌体当日施工完毕采用保温材料进行覆盖，环境温度在-10℃时，砌筑时砂浆温度不得低于5℃，环境温度在-10℃～-20℃时，砌筑时砂浆温度不得低于10℃。如不能满足要求时必须搭设暖蓬施工。 8、每天砌筑完毕后，砌筑物表面应清洁干净。 9、砌体砂浆强度在未达到设计强度前，