红山矿副井电控系统使用说明.docVIP

红山矿副井提升机电控系统 电控系统使用说明 本说明仅供新疆巴里坤红山煤矿副井提升机相关技术人员、维修工、绞车司机使用。所有人员应在遵守国家相关规程、管理制度等条件下操作、使用和维护。 本套电控为TKD-NT型交流矿井提升机电控，由接触器转子柜、PLC主控柜、动力制动柜、操作台及上位监控系统组成。使用说明如下： 开车方式 本套提升机电控有正力提升、负力提升、脚踏低频下放、故障开车等多种开车方式，以下为各种开车方式的说明。 1．开车前的准备工作 首先检查电控的各个设备有无异常，确认一切正常后进行以下操作； 按顺序将柜内所有的控制电源开关合上（先送主令柜的工作电源；液压站电源；（润滑站电源；）再合稳压电源的开关；再送动力制动柜控制电源和转子柜风机电源）； 故障开车钥匙（在主令柜内）拨至正常工作位； 检查操作台上的主令手把和制动手把必须在零位； 各个转换开关拨至正常工作位； 然后将操作台上的钥匙开关打开送上控制电源； 合高压开关柜； 依次启动液压站、润滑站； 按下操作台上的制动装置启动按钮启动动力制动装置； 当以上工作完成后，如果安全回路没有故障，则操作台上的安全回路灯和软件安全灯（PLC控制）亮，准备工作完成。 2．通用开车条件 2．1.“安全回路”灯应亮，不亮时可按“故障解除”按钮和“制动装置启动”按钮，若没有故障，“软件安全回路”灯和“安全回路”灯应被点亮；若“软件安全回路”灯亮而“安全回路”灯不亮。应检查开关柜（+Q）是否合闸，动力制动柜（+D）是否启动，“手把零位”灯是否亮，牌坊或井口过卷开关是否复位。 2．2.启动液压泵和润滑泵：按“液压站启动”和“润滑站启动”按钮，相应指示灯应被点亮，可听到泵运转的声音；润滑站油压表应有0.1Mpa以上的指示。 2．3.检查转换开关：“正力/负力”开关指向左边即正力，“正力提升”灯应亮，过减速点之后靠自重减速； “正力/负力”开关指向右边，“负力提升”灯应常亮；这时过减速点之后将自动投入动力制动。 “正常/验绳”一般指向正左边，即正常位；“过卷复位”开关、“水平选择”开关一般也应指向正中位。 2．4.检查指示灯：开车前“安全回路”、“软件安全回路”、“手把零位”、“液压站工作”、（“润滑站工作”） “正向提升”或“反向提升”灯、“开车信号”或 “二次信号”灯必须被点亮。 2．5.选开车方向：根据需要按“选择正向”或“选择反向”按钮，相应“正向提升”或“反向提升”灯被点亮。 2．6.打开车信号：以上条件均满足时，可等待开车信号，当开车信号打来时，一般“开车信号”灯被点亮，“正向提升”或“反向提升”灯必须有一只被点亮，可全速开车；当“进入减速”灯或“轻故障”灯亮时，可打上“二次信号”，一般用低频方式沿原来方向继续开车。信号打不上无法开闸，更无法开车。 2、提升方式 2．1正力提升（用于提升重物） 正力提升是减速段不需要投入低频制动时，可采用此种工作方式。司机将操作台上的正力/负力转换开关-SA2.2拨至正力位（左），负力方式信号灯灭；当信号工发出开车信号时，“允许开车”信号灯亮；选择开车方向后，司机即可通过控制主令手把和制动手把进行提升。当箕斗到减速点时，减速信号灯亮，减速铃响，电机带两级转子电阻运转，司机根据情况控制制动手把和主令手把来控制提升机速度；当箕斗到位时，提升机自动抱闸，司机将制动手把和主令手把拉回零位。一个提升过程结束。 注意：本开车方式根据提升重物的重量，应适当手动施闸限速，应适当提前用主令减速，防止超速。 2．3脚踏制动 脚踏制动用在下放重物或在提升机正常运行需要随时减速时。下放重物时，当有开车信号和方向时，脚踏左边的脚踏制动板，然后将制动手把推至全敞闸位，司机可通过改变脚踏板的角度控制提升机速度。 在脚踏过程中不要频繁的将脚踏板回零位，这样会造成制动单元和制动接触器频繁的启停而引起损坏。 2．3故障开车 当PLC出现问题无法及时解决而需要紧急开车时可采用此种工作方式。可将主控制柜内的故障开车钥匙开关拨至故障开车位，此种工作方式只能采用正力开车，而且只能一级加速低速运行。当PLC正常后将此开关重新拨至正常工作位。 2.4 检修方式 在特殊情况下，可以将检修开关打至右面，此时绞车行程为-24800—800cm，此时请谨慎开车。注意开车完毕请及时把检修开关恢复原位。 2．5松绳 松绳超过2秒安全回路动作，如果这时松绳未解除，可以按操作台右边的绿色按钮和故障解除，这时只能往紧绳方向开车。 操作台信号灯说明 安全回路灯：当硬件安全回路和软件安全回路输出没有问题时灯亮； 软件安全灯：当PLC内部检测的安全回路没有问题时灯亮；若不亮，此时要检查PLC内部检测的安全保护；故障排除后按下故障解除按钮，故障解除，软件安全灯亮；故障开车时此灯不亮； 低频运行灯：正常情况下