二分部钢梁预拼场龙门吊机拼装方案.docVIP

目 录 一、编制依据 - 1 - 二、工程概况 - 1 - 三、施工组织安排 - 1 - （一）人员组织 - 1 - （二）机械设备 - 2 - 四、施工前准备 - 2 - 五、安装步骤 - 3 - （一）总体安装步骤 - 3 - （二）主要安装步骤 - 3 - 六、整机调试 - 5 - （一）试车前检查 - 5 - （二）无负荷试车 - 5 - （三）负载试车 - 5 - 七、安全注意事项 - 6 - 八、附件 - 7 - 北岸钢桁梁预拼场龙门吊机拼装安全、技术专项施工方案 一、编制依据 1、《起重机械安全规程》（GB6067-2010）； 2、《工程建设安装工程起重施工规范》（HG20201-2000）； 3、《起重机械试验规范和程序》（B5905-86）； 4、《40t龙门吊设计图纸》； 5、《50t龙门吊设计图纸》； 5、《北岸钢梁存放场地布置图一、二》； 6、《钢梁预拼场龙门吊机拼装示意图》。 二、工程概况 中铁大桥局郑焦城际铁路项目部二分部钢桁梁预拼场布置40t和50t龙门吊机各一台。龙门吊机由主梁、支腿、走行轮箱及起重系统组成，跨度均为40m，净高分别为14m和15m。 主梁均采用双主梁桁架结构，两主桁在主梁端部支腿顶区域内设置横联，使主梁形成整体。支腿分为刚性支腿和柔性支腿，支腿两斜立柱顶部设一道分配梁相连接,并与主梁栓接固定，支腿下端与走行轮箱的铰座铰接。两支腿之间安装水平及斜向联接系, 从而形成整体。起重系统为一台天车和一个电动葫芦。 根据龙门吊机设计图，两吊机单片主梁重分别为22t和23t，刚性支腿重分别为9t和13.5t，柔性支腿分别为5t和10.5t。 三、施工组织安排 （一）人员组织 为满足施工需要，根据本工程实际情况和以往施工经验，需配备如下人员，详见表一。 表一、人员分工表 序号 职 务 人数 职 责 分 工 1 队长 1 全面负责龙门吊机的拼装工作。 2 技术员 1 负责龙门吊机拼装的技术工作。 3 测量员 3 负责龙门吊机拼装的测量工作。 4 安全员 1 负责龙门吊机拼装的安全工作。 5 安装人员 8 负责龙门吊机拼装的具体操作。 6 电工 2 负责龙门吊机的电气安装工作。 （二）机械设备 为满足施工需要，根据本工程实际情况和以往施工经验，需配备如下机械设备，详见表二。 表二、主要机械设备明细表 序号 名 称 规格/型号 数 量 备 注 1 履带吊机 50t 2台 ? 2 千斤顶 3t，机械螺旋式 2件 ? 4 大锤 8磅 2个 ? 6 震动打桩锤 ZD90 1台 含夹持器? 7 普通扳手 2件 ? 8 钢卷尺 50m、5m 各1件 ? 9 挖掘机 1台 ? 10 脚手板 □30×5×600cm 若干 ? 11 手拉葫芦 2t 14只 ? 12 卡环 5t、10t 各4只 ? 13 钢丝绳 φ28长20m 2对 ? 14 麻绳 φ20 100m ? 四、施工前准备 1、施工人员必须熟悉本安装方案，技术人员做好施工的安全技术交底。 2、工场地开阔且没有与施工相干涉的障碍物，吊机工作区域地基坚实可靠。 3、所有施工机具进行全面检查，检验合格后方可使用。 4、所有的安全装置必须齐全可靠，作业中使用的劳保用品应经检验合格。 五、安装步骤 （一）总体安装步骤 轨道铺设→大车轮箱安装→支腿安装→主梁安装→操作室安装→安全装置 安装→提升系统安装→电气系统安装→整机检查→空载调试→负荷试验→结束。 （二）主要安装步骤 1、轨道铺设 （1）按照《北岸钢梁存放场地布置图》所示放出轨道基础中心线及边线，开挖基坑，基底夯实后铺设40cm厚碎石并碾压密实。 （2）枕木采用普通木油枕250cm×22cm×16cm，轨枕布置间距50cm，接头处不大于35㎝，轨枕无劈裂、 腐烂、节结等影响承载力的损伤。 （3）每股道两根钢轨其接头应在同一断面，接头应平顺，无错牙，按规定上好鱼尾板螺栓，每根轨枕两端钉两个道钉。轨道顶面的纵向倾斜度不大于5‰，同一截面内两平行轨道的相对高差不得大于10mm。 （4）在龙门吊机使用过程中，轨道应经常进行检查、维修。轨道固定螺栓不得松动，轨面不得有裂纹、疤痕和其它影响龙门吊机运行安全的缺陷。 2、大车轮箱安装 测量人员复核轨道中心线，放出轨道中心线的垂直线,并做红色标记。然后以垂直线为基准，用吊机将大车轮箱吊至轨道上，然后上紧夹轨器，大车轮箱侧面变速箱使用枕木支垫，走行梁两侧用方木支垫稳固，并保证轮箱竖直。 3、支腿安装 支腿安装前在两支腿内侧2m处各插打2根直径426mm钢管桩，待支腿安装到位后，在支腿与钢管桩之间焊接联接系以稳定支腿，钢管桩入土5m，地面以上7m，钢管桩位置及联接系结构见附图4。 亦可采用拉设缆风绳方法固定支腿，每个支腿拉设不少于