试析TPM活动在安徽佳通轮胎公司的应用.pdfVIP

试析TPM活动在安徽佳通轮胎公司的应用.pdf

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2012年“万向新元”杯第八届中国国际橡塑技术、装备与市场高峰论坛 试析TPM活动在安徽佳通轮胎公司的应用 沈爱华 1 TPM活动与其在安徽佳通轮胎公司的引进推广 (一)TPM的定义 Productive TPM最初的含义是“全员生产维修体制(Total 素质与设备效率的提高,使企业的体质得到根本改善。随着TPM在企业中的广泛运用,其 Productive 含义已拓展得更宽广。目前在中国一般称为“全面生产性管理(Total Management)。 虽然关于TPM的解释因不同国家、地区、企业、推进人员而异,但其基本点都是相同 的:TMP是一种全员参与的管理活动;是彻底持续的改善活动,是集思广益、众人拾柴火 焰高的代名词;是一种帮助企业赚钱,为个人谋发展的双赢活动——“全面赢利经营(Total Profitable Management)。 (二)TPM的特点 第一,TPM活动主要突出一个“全字,“全有三个含义,即全效率、全系统和全员 参加。 所谓的全效率,是指设备寿命周期费用评价和设备综合效率。全系统即指生产维修的各 个侧面均包括在内,如预防维修、维修预防、必要的事后维修和改善维修。全员参加即指这 一维修体制的群众性特征,从公司经理到相关科室,直到全体操作工人都要参加,尤其是操 作工人的自主小组活动。 第二,TPM的主要目标落在“全效率上,“全效率”在于限制和降低六大损失:设备 停机时间损失(停机时间损失);设置与调整停机损失;闲置、空转与短暂停机损失;速度 降低(速度损失);残、次、废品损失,边角料损失(缺陷损失);产量损失(由安装到稳定 生产间隔)。 第三,用数据说话。TPM通过对目标的层层分解和考核的量化,及对管理过程中环节 的控制,强化基础管理工作。 (三)TPM在日本的发展历程 战后日本的设备管理大体经历以下四个阶段:事后修理阶段;预防维修阶段;生产维修 阶段和全员生产维修阶段。 (1)事后修理(BM)阶段(1950年以前) 日本在战前、战后的企业以事后维修为主。战后一段时期,日本经济陷入瘫痪,设备破 旧,故障多,停产多,维修费用高,使生产的恢复十分缓慢。 (2)预防维修(PM)阶段) ·309· 2012年“万向新元”杯第八届中国国际橡塑技术、装备与市场高峰论坛 50年代初,受美国的影响,日本企业引进了预防维修制度。对设备加强检查,设备故 障早期发现,早期排除,使故障停机大大减少,降低了成本,提高了效率。在石油、化工、 钢铁等流程工业系统,效果尤其明显。 (3)生产维修(PM)阶段) 日本生产一直受美国影响,随着美国生产维修体制的发展,日本也逐渐引入生产维修的 做法。这种维修方式更贴近企业的实际,也更经济。生产维修对部分不重要的设备仍实行事 后维修(BM),避免了不必要的过剩维修。同时对重要设备通过检查和监测,实行预防维修 (PM)。为了恢复和提高设备性能,在修理中对设备进行技术改造,随时引进新工艺、新技 术,这也就是改善维修(CM)。 到了20世纪60年代,日本开始重视设备的可靠性、可维修性设计,从设计阶段就考虑 到如何提高设备寿命,降低故障率,使设备少维修、易于维修,这也就是维修预防(MP)策略。 (4)全员生产维修(TPM)阶段(1970年至今) 全员生产维修体制,是日本前设备管理协会(中岛清一等人)在美国生产维修体制之后, 在日本的电器公司试点的基础上,于1970年正式提出的。 在前三个阶段,日本基本上是学习美国的设备管理经验。随着日本经济的增长,在设备 管理上一方面继续学习其它国家的好经验,另一方面又进行了适合日本国情的创造,这就产 生了全员生产维修体制。这一全员生产维修体制,既有对美国生产维修体制的继承,又有英 国综合工程学的思想,还吸收了中国鞍钢宪法中工人参加、群众路线、合理化建议及劳动竞 赛的做法。最重要的一点,日本人身体力行地把全员生产维修体制贯彻到底,并产生了突出 的效果。 2 安徽佳通轮胎公

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