江淮地区非超级单体龙卷风暴的雷达探测成因分析.pdfVIP

江淮地区非超级单体龙卷风暴的雷达探测与成因分析 周后福1刁秀广2施丹平3翟菁1王德育4 (1安敷省气象科学研究所。台肥230031；2山东省气象台，济南250031；3江苏省苏州市气象局，苏州21502]：安 敲省宿州市气象局，宿州234000) 摘要 基于地面实况观涓资料确定丁非超级单体龙卷个例，基于多酱勒雷达探测资料分析了龙卷风暴的参数特性，对龙卷 发生位置的原因给予了解驿。并从动力条件葑手研究了两类模型_龙卷的成因。结果表明：(1)9次龙卷过程前多数VII．有 连续跃增现象，其中6次VII．连续跃增≥9kg·ITI～，2次连续增加的VIL介于6—7kg·rn-2；有7次在龙卷发生时和发生 前一个体扫HT呈现降低趋势；多数过程龙卷发生前后2个时次是风暴旺盛之时。或者是处于风暴顶逐步增加的阶段。 (2)龙卷多发生在单体强度梯廑较大的地区，多处径单体南能，风暴移向的右后侧，以及强度梯度较大的位置。(3)龙卷产 生的逆风区模型大致有2类：中气旋与中尺度辐合辐教叠加，中尺度辐合与辐敌的共轭。(4)中气旋与中尺度辐合辐教叠 加：逆风区是正速度区，右侧是负速度区，为一组正负速度对，风暴移向大体沿着雷达的切向，组成气旋式旋转结构。 形成上升气瀛；在逆风区左侧的下沉气流区为龙卷核心区，右倜的上升气流区为龙卷的产生提供动力条件．中尺度辐合 与辐散的共轭体：在逆风区左侧为正速度区，其相连处组成正负速度对，构成气旋式环流，为上升气流区：而在逆风区 的右侧附近地区，逆风区处为负速度区，其右侧为正速度区，构成反气麓式环流，为下沉气流区；龙卷核心区有下沉气 流，故逆风区右侧为龙卷核心区，而逆风区左侧的上升气流区为龙卷的形成提供动力抬升条件。‘5)龙卷产生的辐合线模 型：在兜卷发生前后分别有气旋性和切变性风。地弼有气旋和风切变，易在近地层导致风场辐合，触发强上升气流的龙 卷天气产生。 美熏词：非超级单体龙卷，机理分析，逆风区模型，辐合线模型 l引言 龙卷是对流云产生的破坏力极大的小尺度灾害性天气，一般将龙卷分为超级单体龙卷和非超级单体 龙卷2类。超级单体风暴是指具有深厚而持久的中气旋的风暴，不属于超级单体的风暴为非超级单体风 暴。EF2级以上的灾害性龙卷绝大多数由超级单体产生(郑嫒嫒等，2009)，即超级单体龙卷。对于多 数的超级攀体龙卷而言，其天气背景通常是大的CAPE值和大的垂直风切变，在雷达识别上，超级单体 风暴都具有一个中层中气旋，有时还能识别出与龙卷紧密联系的比中气旋尺度小虽旋转快的涡旋，称为 龙卷涡旋特征(TVS)。非超级单体龙卷则与非超级单体风暴相联系的，通常与被称为微气旋的浅薄的、 尺度鞍小的边界层涡旋气流有关(Bruceelal，】997)，可以发生在各种产生对流风暴的环境中(俞小鼎等， 2006)。有些非超级单体龙卷发生在弱的垂直风切变环境巾，而有些非超级单体龙卷却产生于强的垂威 风切变条件下，表明非超级单体龙卷的环境特征及其成因比超级单体龙卷要复杂。国外在20世纪80年 et al，1997)： 代末曾有多个非超级单体龙卷的研究(Roger等，1989)，此后也有其数值的模拟研究(Bruce 与超级单体龙卷相比．国内非超级单体龙卷的研究成果甚少，对非超级单体龙卷的发生发展规律的了解 及其时间、地点的预警贝fj更为困难。使得非超级单体龙卷形成原因的分析成为我国亟待解决的科学问题。 目前针对小尺度和局地对流天气研究的手段主要依赖予高时空分辨率的多普勒雷达，由于其易发生 在低层风切变比较大的区域．故在近地层附近风场分布方面有一些分析成果，比如逆风区、辐合线的研 究结采。20世纪90年代初张沛源等(1992)在研究多普勒速度躅的应用时提出逆风区的概念，其定义 为：在低仰角PPI没有速度模糊的速度图上，凡在同一方向的速度区巾，出现的另一种方向的速度区为 逆风区，且风区不能跨越测站原点。随后张沛源等人(1995)的研究认为，在逆风区附近存在明显的水 平风向的垂直切变。反映上升气流引起的水平动量交换过程，造成了中尺度垂直环流的形成。伍志方等 (2004)发现，低层逆风区的存在容易发展成较强的对流单体，与强降水、强对流天气有着较好的相关。 近年来李君霞(2007)在研究