重载列车无线智能化控制技术与探讨.pdfVIP

2014 第十一届世界轨道交通发展研究会年会 重载列车无线智能化控制技术探讨 王 高 王向阳 摘要：在对我国既有重载列车技术平台分析基础上研究重载列车无线智能化控制，探讨实 现的关键技术，提出重载列车无线智能化控制初步方案，以实现全国范围内重载列车的自 由开行。从而提高运输效率、降低能耗、改善列车纵向动力学性能、提高应用检修性能。 1 概述 列车的制动系统传统上采用空气制动系统，随着越来越多的大编组货物列车的开行，国际 上为解决其制动难题，相继开发出了单元列车的电空制动（ECP ）技术及组合列车的机车同步 无线操控（LOCOTROL ）技术。其中LOCOTROL 技术是美国GE 公司推出的全计算机式的无 线操控技术，LOCOTROL 系统的基本工作方式是前部机车通过GSM-R 系统，向中、后部机车 发布同步牵引和制动命令，实现前、中、后部机车的牵引及动力制动同步操纵及空气制动系统 同步制动与缓解，同时采用制动管压力自动检测，可以对系统的无线通讯状态进行监控，该技