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液压 复习题
填空题、简答题、计算题、分析题
填空题:(每空1分,共 分)
液压传动是以液体为工作介质,借助于密封工作空间的 容积 变化和油液的 静压力 来传递能量的传动方式。
液压传动的工作原理是 帕斯卡 定律。即密封容积中的液体既可以传递 ,又可以传递 。
液压油(机械油)的牌号是用 40℃时的运动粘度 表示的。N32表示 40℃ 时的平均运动黏度是32mm/s矿油/合成烃液压油?清净液压油生物降解液压油 。
对于液压泵来说,实际流量总是 小于 理论流量;实际输入扭矩总是 其理论上所需要的扭矩。
选择液压泵时,首先根据液压系统所提出的要求 和 选择液压泵的类型,然后再选型号和规格。
液压泵按其输出液流的方向可分为 向泵和 向泵。液压泵的卸荷有 卸荷和 卸荷两种方式。
液压泵将 转换成 ,为系统提供 和 ;液压马达将 转换成 ,输出 和 。
齿轮泵中每一对齿完成一次啮合过程就排一次油,实际在这一过程中,压油腔容积的变化率每一瞬时是不均匀的,因此,会产生流量 。
齿轮泵的泄漏途径为 、 、 ,其中以 (端面泄露) 最为严重,占总泄漏量的80%~85%。
齿轮泵困油现象的产生原因是 ,会造成 ,解决的办法是 。
轴向柱塞泵主要由驱动轴、斜盘、柱塞、缸体和配油盘五大部分组成。改变 ,可以改变油泵的排量V和 。
柱塞泵中的柱塞个数通常是 7或9或奇数 ,其主要原因是 奇数个柱塞脉动小 。
径向柱塞泵的配流方式为 ,其装置名称为 ;叶片泵的配流方式为 ,其装置名称为 。
活塞缸按其结构不同可分为 和 两种,其固定方式有 固定和 固定两种。
单杆液压缸可采用 连接,使其活塞缸伸出速度提高。
为了使双作用单活塞杆液压缸差动连接时的运动速度与非差动连接时缩回的速度相等,活塞与活塞杆的直径比值应为 。
柱塞缸的柱塞运动速度与缸筒内径(无关),只与(柱塞)直径和(流量)有关。
如图所示的增压缸,如果D1=2D2,则p2=(4)p1。
液压阀按其用途不同分为 控制阀、 控制阀和 控制阀三大类,分别调节、控制液压系统中液流的 、 和 。
滑阀式换向阀的外圆柱面常开若干个环形槽,其作用是 和 。
先导型溢流阀的远程控制口K与远程调压阀接通时,可实现液压系统的(多级远程调压);当K口与油箱接通时,可实现(泵卸荷)。
减压阀按其工作原理可分为 减压阀和 减压阀两种。
压力继电器是将 信号转变成 信号的液压元件。
当油液压力达到预定值时便发出电信号的液-电信号转换元件是 。
二、简答题(每题5分)。
什么叫液压泵的排量,流量,理论流量,实际流量?理论流量与实际流量之间有什么关系?
答:液压泵的排量是指泵轴转一转所排出油液的体积。
液压泵的流量是指液压泵在单位时间内输出油液的体积,又分理论流量和实际流量。
理论流量是指不考虑液压泵泄漏损失情况下,液压泵在单位时间内输出油液的体积。
实际流量q是指考虑液压泵泄漏损失时,液压泵在单位时间内实际输出的油液体积。由于液压泵在工作中存在泄漏损失,所以液压泵的实际输出流量小于理论流量。
什么是齿轮泵的困油现象?有何危害?如何解决?
答:为了使齿轮泵能正常运转和平稳工作,必须使啮合系数大于1,故在某段时间内,同时有两对轮齿啮合,因齿轮相交处的封闭体积随时间而改变, 常有一部分液压油被封闭在齿间, 我们称之为困油现象。
困油现象的危害:使闭死容积中的压力急剧升高,使轴承受到很大的附加载荷,同时产生功率损失及液体发热等不良现象;溶解于液体中的空气便析出产生气泡,产生气蚀现象,引起振动和噪声。
消除困油现象:在齿轮泵的侧板上或浮动轴套上开卸荷槽
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