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大连港在全国港口中位置的实证分析 ．范晓萍 1 (东北财经大学研究生院。辽宁大连16023) 摘要：本文采用聚类分析方法，对中国规模以上的18个港In进行实证分析，根据聚类结果把港口分成四大类．在此 基础上分析大连港的位置并将大连港与与其竞争最激烈的几个港口进行比较分析。 关键词：沿海港口。吞吐量；聚类分析 一．引言 根据以上树状图将18个港口分组整理得下表： 大连港位居西北太平洋的中枢，是正在兴起的东北亚经济圈 的中心，是该区域进入太平洋，面向世界的海上门户，同时是转 表聚类分析结果及各类指标比较 运远东、南_亚、北美、欧洲货物最便捷的港口。大连港已经跻身 鳃类 薰二类 簟三袭 第四类 世界亿吨大港，并且连续5年蝉联全国第一大海铁联运港。因此， 盖州．珠海．大连．营口， 在发展大连经济进程中，研究大连港在全国港口中的位置，通过 港n 连云港． 囊州、厦门，烟台、福州、 比较分析，找出大连港的优势及其以后的发展方向，对实施以港 …港嚣l嚣 罄江 秦呈岛．挤帅I、日烈 兴市的战略有着重要的意义。 吞吐呈 !猁I ’”7E 1(12∞ 1 2lIl0 二．指标的选择和数据来源 吞吐量增长率(％) 995 8^3 12．书 ll舅 本文在选择进行比较的港口时，根据中华人民共和国交通运 指标：I￡照 ：；鲁位_致量 304 3：4 58 68 输部网站公布的规模以上的港口(2002年货物吞吐量沿海到达 腹地(御 lo；471 胡328 6s3Sl 1杞96 1500万吨的港口)为标准，从而选择上海、宁波一舟山港、大连、 营口等18个港口作为研究对象。 从聚类结果可以看出，宁波一舟山港独立成为一类，同时其 指标选取上，选择港口泊位数衡量港口基础设施、港口货物 货物吞吐量突破5亿吨，领先于其他所有的港口，腹地为江浙沿 吞吐量衡量港口发展水平、港口货物吞吐量增长率衡量港口发展 海及长江中下游地区，腹地广阔且为东部经济发达地区，其经济 潜力、港口腹地GDP衡量腹地的综合经济发展能力。所有数据发展指标GDP值都远高于其他类。 来自中经网、中华人民共和国统计局和交通运输部网站。 上海港做为百年老港、国际大港，2008年其吞吐量也超过了 三．实证分析 5亿吨，腹地GDP值、泊位数量指标都处于领先水平，但2008年， 根据上文中确定的指标，利用统计分析软件SPSSl6．0进行 受全球经济不景气的影响，上港集团主业生产增长幅度明显减 计算处理，以欧氏平方衡量组间距离