丰田汉兰达发动机气门异响.ppt

丰田汉兰达发动机气门异响 故障现象：该车进水造成发动机曲轴抱死，大修后发动机气门异响。 故障诊断： 可能的故障原因有：①气门间隙过大，气门间隙处两接触面不平；②凸轮外形加工不准或磨损过大，加重了液压挺杆对气门的冲击；③润滑不良；④液压挺杆内部有空气；⑤气门杆与其导管配合间隙过大；⑥气门头部与气门座圈接触不良，气门座圈松动。 故障排除：检查机油量正常。 发动机气门异响特征：怠速时发动机发出连续不断的有节奏的“啪、啪”敲击声；转速增高时响声也随之升高，温度变化和单缸断火时响声不会减弱；如果有数支气门响，声音明显杂乱。拆下凸轮轴，取出所有的液压挺杆，排除液压挺杆内的空气，装复后试车，故障排除。 故障总结：出现故障的原因为大修时拆下液压挺杆悬空摆放，未浸泡在机油里，空气进入了液压挺杆里。 液压挺杆检修时应注意:液压挺杆不可互换，应按原位装回；液压挺杆装复前应排尽空气(方法与泄漏回降试验之前的操作相同)，否则会引起液压挺杆异响。此外，发动机在使用中，应加注规定牌号的优质润滑油，并及时清洁或更换机油滤清器滤芯，保持润滑系正常的油压，以使液压挺杆正常工作和减少磨损，延长其使用寿命。 * *