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生产部电气行车试题一 判断题 1、起重机运行中电压不得低于额定电压的85% 。 （ ） 2、闭合主电源前应使所有的控制手柄置于零位。 （ ） 3、起升机构必须采用常开式制动器。 （ ） 4、起重机上任何一点的接地电阻均不得大于4欧.。（ ） 　５、不允许使用湿布去擦抹电气装置和用电器具。　（ ） 填空题　 起重机上行程限位开关按用途不同，可分为 和 两种。 起重机主回路及控制回路对地绝缘电阻一般不少于 兆欧。潮湿环境不得少于 兆欧。用500伏兆欧表常温下测量。 起重机电气设备发生火警，要尽快地断开总开关， 。灭火时要采用 、四氧化碳1211和干粉等不导电灭火器材，既可防止触危险，又不损坏电气设备。 起重机的电路，分为 ， 两大部分。 控制电路由 、 、 三部分组成。 起重设备有多种开分式，有 、 、 、 和 等。 常见的桥式起重机有 、 单钩及 、 双钩等。 电动葫芦是将 、 、 、制动器和 等紧地合为一体的起重机械。 起重机是一种用来 和 重物，并使重物在短距离内 移动的起重设备。 桥式起重机主要同 、 、 等几部分。 整个起重机的保护环节是由 和 来实现 的。 桥式起重机设备上的移动用电动机和提升用电动机均采用 制动。 桥式起重机投入运行前应将所有凸轮控制器手柄置于 位置. 问答题 起重机经常性检查不得少于每月一次，一般包括哪些内容？ 答： 接触器通电后不能合闸的原因有哪些？ 答： 分析题 起重机不能起动有哪些引起？如何解决？ 答： 变频器出现“C、BUS、UNDERVOLT”（主回路低电压）故障的原因是什么？如何解决？ 答： 生产部电气行车试题一 断题 1、起重机运行中电压不得低于额定电压的85% 。 （× ） 2、闭合主电源前应使所有的控制手柄置于零位。 （ √ ） 3、起升机构必须采用常开式制动器。 （ × ） 4、起重机上任何一点的接地电阻均不得大于4欧.。（ √ ） 　５、不允许使用湿布去擦抹电气装置和用电器具。　（√　） 填空题　 起重机上行程限位开关按用途不同，可分为终点开关和安全开关两种。 起重机主回路及控制回路对地绝缘电阻一般不少于０.5兆欧。潮湿环境不得少于0.25兆欧。用500伏兆欧表常温下测量。 起重机电气设备发生火警，要尽快地断开总开关，切断电源。灭火时要采用CO2、四氧化碳1211和干粉等不导电灭火器材，既可防止触危险，又不损坏电气设备。 起重机的电路，分为主回路，控制回路两大部分。 控制电路由零位保护电路、安全联锁电路、行程保护电路三部分组成。 起重设备有多种开分式，有桥式、塔式、门式、旋转式和缆索式等。 常见的桥式起重机有5T﹑ 10T单钩及15/3T 、20/5T双钩等。 电动葫芦是将电动机、减速箱、卷筒、制动器和运行小车等紧地合为一体的起重机械。 起重机是一种用来起吊和放下重物，并使重物在短距离内水平移动的起重设备。 桥式起重机主要同桥梁、大车运行机构和装有起升、运行机构小车等几部分。 整个起重机的保护环节是由零位和限位来实现 的。 桥式起重机设备上的移动用电动机和提升用电动机均采用机械抱闸制动器制动。 桥式起重机投入运行前应将所有凸轮控制器手柄置于零位位置. 问答题 起重机经常性检查不得少于每月一次，一般包括哪些内容？ 答：1、检查控制屏，控制器，保护柜，电阻器，行程开关，安全开关，接触器，继电器以及各接线座，接线螺钉的紧固情况，并逐一紧固；2、所有电气设备的绝缘情况；3、检查电磁铁的静，动吸合面，去除污垢，检查短路环完好情况；4、接地装置的情况；5、端梁螺钉的紧固情况 ，并逐一紧固；6、制动电磁铁气缸润滑情况 ，液压制动电磁铁油量及油质情况；7、检查并调整制动器的制动力柜、磁铁行程、闸瓦与制动轮的间隙；8、按有关规定标准，更换已损坏的机械零部件和电器元件。 接触器通电后不能合闸的原因有哪些？ 答：1、线圈内部或引出线头断开。2、运动部分的机械结构被卡阻。3、线圈额定电压与电源电压不得。 分析题 起重机不能起动有哪些引起？如何解决？ 答：熔断器LRD熔断，控制器手柄不在零位，各控制开关未合上（安全保护开关） 变频器出现“C、BUS、