电机与变压器教案(第7讲).docVIP

《电机与变压器》 第七讲 课题：1、三相变压器的并联运行 2、变压器的维护及检修 授课课时 2节 授课 日期 授 课 方 式 讲授 提问 作业 题数 2 拟用 时间 0.5 教 学 目 的 1.掌握变压器并联运行的条件 2.变压器的故障检修及一般试验 选 用 教 具 挂 图 模型、自制挂图 重 点 1.变压器并联运行的条件 2.变压器的故障检修及一般试验 难 点 变压器常见故障产生的原因及处理方法 教 学 回 顾 导 入 课 题 复习：1、三相变压器绕组连接基本方法有哪两种? 2、国际上规定，标志三相变压器高、低压绕组线电动势的相位关系用什么方法? 导入课题： 根据不同的需要，变电站和用户变电所都采用几台变压器并联供电来提高运行效率。两台三相变压器并联，如果它们的一次侧、二次侧电压大小一样，但相位不同，不能并联，要求它们的连接组别一样才能并联，要做到这点，就必须要对变压器的极性和三相变压器连接组别进行判别。下面我们一起来学习。 授课教师：黄 文 进 教研组审阅： 科审阅日期： 一、讲授新课 一、三相变压器的并联运行 1、三相变压器的并联运行的原因 在配电站中，通常由几台变压器并联供电，其原因是： （1）当负载随昼夜、季节而波动时，可根据需要将某些变压器断开 称为解列 或投入 称为并列 以提高运行效率，减少不必要的损耗。 当大功率用电器使用时，需要变压器增加电容量来满足用电器的用电要求，而当不 （3）当某台变压器出现故障或需要检修时，可以由备用变压器并列运行，以保证不停电， 当然并列台数也不能太多，因为如单台机组容量太小，会增加损耗，增加投资和成本，也会使运行操作复杂化。 2、变压器并联运行的条件 多台变压器并联变压器；外部运行时的负载分配要合理。否则不但会增加变压器的能耗，更有1）一次侧、二次侧的电压分别相等，即变比K相等。 如果两台二次侧电压不同的变压器负载运行时，两台变压器的承载也不平衡，电压偏大的一台承载过大。为此规定了两台变压器的一次侧、二次侧电压需相等，变压比K的误差不允许超过±0.5％。 （2）连接组别应相同。 如果连接组别不同，即使二次侧电压大小一样，但因相位不同，它们并联后，仍 会产生内部电动势差，而导致产生环流。所以连接组别不相同的变压器不允许并联运行。 （3）短路阻抗（阻抗电压）要相等 当多台容量不同的单相变压器并联运行时，从并联运行等效电路中可以看出：因为二次侧空载电压都相等 即为U02 而并联 为U2 ，因此多台变压器的内部压降应相等。 ：： ：： ：： ：： ：： 图3—1并联运行有环流3—2多台单相变压器并联运行等效电路 即并联电路中的电流分配是与它的电导成正比，变压器并联运行时的负载分配 即电流 与变压器的阻抗电压成反比。因此，为了使负载分配合理 即容量大，电流也大 ，相等。一般的讲，容量大的也大，而要使容量相差很大的变压器的相等是很困难的，所以并联运行的变不相等，那么小的变压 并联运行的变压器容量之比不宜大于3:1，要尽量接近，相差不l0％。 运行值班人员应定期对变压器及附属设备进行全面检查，每天至少一次，检查过程中，检查项目如下： 1、检查变压器上层油温 变压器上层油温一般应在85℃以下，如油温突然升高，则可能是冷却装置有故障，也 2、检查储油柜的油色、油位 各部位应无渗油、漏油现象；正常的变压器油色应是透明微带黄色，如呈红棕色，可能3、检查套管外部套管外部应清洁、无严重油污、完整无破损、无裂纹、无电晕放电及闪络现象。4、检查变压器的响声变压器正常运行时，一般有均匀的“嗡嗡”声，这是由于交变磁通引起铁心振颤而发出5、检查线接头接触各引线接头应无变色、无过热发红现象，接头接触处的试温蜡片应无融化现象。用快速70℃。 6检查压力释放器或安全气道及 此三处应完好无裂纹、无积油。压力释放器的标示杆未突出、无喷油痕迹。 7检查气体继电器 气体继电器内应充满油，无气体存在。继电器 8、检查变压器铁心接地线和外壳接地线 采用钳形电流表测量铁心接地线电流值，应不大于0．5 A。 9检查变压器的外部表面 变压器外部表面应无积污。 10检查调压分接头位置指示 各调压分接头的位置应一致。 二特殊巡视检查项目 当电力系统发生短路故障或天气突然发生变化时，值班人员应对变压器及其附属设备进 1、电力系统发生短路或变压器事故后的检查 检查变压器有 2、大风、臂雨、冰雹后的检查 检查变压器的引线摆动情况及有无断股，引线和变压器上有无搭挂落物，瓷套管有无放 3、浓雾、小雨、下时的检查 检查瓷套管有无沿表面放电各引线接头发热部位在小雨中或落雪后应无水蒸气上 4、气温骤变时的检查 气温骤冷或骤热时，应检查油枕油位和瓷套管油位是否正常，油温和温升是否正常，各 5、过负荷运行时的检查 检查并记录负