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大跨径T梁墩顶现浇横移施工工法 湖南路桥建设集团四分公司 邓景灿、袁斌、杨大伟、张辉、李志杰 关键词：大跨径T梁 千斤顶 墩顶现浇横移 1.前 言 随着中国公路桥梁建设的不断发展，一座座大型桥梁应运而生。而为了保证跨越需求，在技术经济指标取优的前提下常设计为大跨径T梁,但有许多桥梁T梁总跨数并不多。作为桥梁来说，一般跨径越大单位造价就越高,这就给施工单位造成很大困难，因为按照常规建设预制场的方法施工，要制作预制场，要投入大型龙门吊及架桥机，工程量少，投入和产出不成正比，为了解决这个问题，这就促使墩顶现浇横移技术的出现并越来越受到人们的重视和运用。 2.工法特点 2.1 不需要龙门吊及架桥机等大型机械设备，仅仅需要几个机械及液压千斤顶，就可解决T梁起梁、平移、落架工作。 2.2 有多少跨即设多少个台座，没有T梁顺桥向运输的问题。 2.3 对桥下地质情况要求不高，不像普通预制场建设，对地质情况要求较高。 2.4 T梁用千斤顶起梁、横移，均十分平稳，操作简单，易于掌握。 2.5 节约成本，节约能源，临时占地少，支架预制台座均位于红线征地范围内。 3.适用范围 适用于总跨数不多的大跨径T梁施工，对T梁运输困难的地形如跨江、跨堤，地面预制场建设困难或成本过高时，也常用此工法。 4.工艺原理 此工法主要是利用钢管桩及贝雷架在两墩之间搭设一个平台，在平台上铺设槽钢枕木及钢板制作形成T梁台座，从而实现在高空墩旁现场预制T梁，T梁预制完成后，利用槽钢及不锈钢板制作的横移轨道，在T梁两端各用一个60T液压千斤顶顶推，使T梁平稳横移就位。 5.施工工艺流程及操作要点 5.1 工艺流程图（见5.1图） 图5.1 施工工艺流程图 5.2 操作要点 5.2.1 测量放样：测量人员放出平台所需钢管桩桩位，用木桩标示。 5.2.2 振打钢管桩：根据地质情况决定是否在钢管桩内壁焊承压板，利用25吨吊车或塔吊吊起首节钢管桩就位，在钢管桩顶部拉缆风绳定位。用振动锤振打钢管桩，等桩顶离地面50 cm左右时，再焊接第二根钢管桩，如此循环至钢管桩振入至设计位置。 5.2.3 贝雷架拼装：根据T梁吨位决定贝雷架排数，一般4排以上，稳定性好。贝雷架在地面拼装完成，再由吊车吊至桩顶横梁就位。 5.2.4 堆载预压：空载时测一遍贝雷架各点数值，加载后再测量贝雷架各点下沉量，卸载后复测一次，计算出贝雷架各点弹性变形值，绘出曲线图。 5.2.5 在贝雷架上铺设横向槽钢作操作平台，在平台上用纵向槽钢及枕木制作T梁台座，根据贝雷架弹性变形值及设计T梁反拱度综合考虑设置反拱，反拱由枕木变换不同高度来体现，在枕木上铺设10mm厚钢板做为T梁底模，底模在两端起梁位置做活动底板，便于T梁压浆完成后可抽取放置起梁用的套靴。 5.2.6 T梁墩顶预制台座一般设置在边梁位置，但如果所有都设在同侧边梁处，这样将无法张拉，所以隔一跨台座设置在盖梁外侧，与边梁距离约一片梁宽，这样就可互不影响，同时施工。（如图） 5.2.7 T梁台座制作完成后，即可在上面如平地预制场一样预制T梁 。T梁装模、拆模用吊车，，如吊车无法施工则可采用塔吊。 5.2.8 T梁张拉压浆达到强度后即可起梁，这时抽除活动底模，将套靴套入T梁腹板，一端两台机械千斤顶由专人指挥，同时顶起，T梁起到一定高度后，即可安装横移轨道。由于是大跨度T梁空中横移，所以稳定性尤为重要，为了保证在横移过程中的稳定性，横移滑动面一改以往用平滚或跑车的方式，轨道顶面由[25号槽钢，内铺不锈钢板制成，T梁与轨道之间铺一块四氟滑板作为滑动面，横移时两端各一台60T液压千斤顶，专人指挥，统一缓慢横移。为了防止T梁在滑动过程中倾覆，在两端加一个三角撑。（如图） 5.2.9 T梁横移到位后，再用机械千斤顶顶起T梁，拆走轨道，安装T梁支座，然后缓慢将T梁落在支座上，打好临时支撑，撤除起梁工具。T梁安装顺序为，先安装最外侧T梁，然后依次安装中梁，最后一片T梁在台座上预制完成落下即可，如是在盖梁外侧台座预制的边梁则横移就位。 6.材料与设备 表一、 主要材料 序 号 名 称 规 格 用 途 1 钢管桩 Φ80cm、δ=80 mm 用来制作钢管桩 2 型钢 I36 用于钢管桩顶横向联接 3 贝雷架 1.5m×3.0m 用于制作平台基础 4 型钢 [14 、[16 用于平台搭设及台座制作 5 型钢 δ10mm 用于制作T梁底模 6 方 木 长度根据台座尺寸、 厚度根据反拱来定 用于支撑底模并起设置反拱度作用 7 型钢 [25 用于制作横移轨道顶面滑动槽 8 型钢 δ30mm 用于制作起梁套靴 表二、 主要机械设备 序 号 工 序 机具设备名称 规格型号 单 位 数 量 1 支架、平台架设 汽车吊 25T 台 1