搞好“预托”,加速出口.pdfVIP

, “ ” 搞 好 预 托 加 速 出 口 几 陈 维 基 、 、 对 资出 口合 同的履 行 过程 可 以 归 结为货 证 船三 者 的落实 , 三 者缺 一 , 便无法 实 现 出 口。 在 实 际业 务 中, 往 往 有一部份 合 同的货 、 证 、 船 不 能 同时 备齐 。 所谓 “预托” 者 , 就 是 在 货或 证 两 者 暂缺 而又 预 计在 装船 之 前能备妥 的合 同, 为争取 时 间先行托 运 订舱 , 然 后努力 、 , 口。 口 , “ 争取 在 装船之 前备 齐货 证 按 时 出 这 是 广 大外 贸 工作者 为 了提高 出 履 约率 贯彻 重 合 同、 守信用 ” , 早 出 口早 收汇 , 在实 践 中逐 步 形成和 发展起 来 的一种 经 营管理上 的措施 。 这 种做 法在外 贸实 际业 务 中已沿用 多年 , 但仍 然存 在 着一 些 不 同的看法 , 因此 , 很 有进行探 讨 的必 要 。 一 、 “预托 ” 的可 能性 和 必 要性 外 贸运 输涉及 的部 门和 环 节很 多, 每个部 门和 环 节都 需要 一 定 的时 间进 行 安排 和 作 业 , 而 出 口货 物 的订舱 装运 都 由外 贸运输 公 司根据 出 口 公 司 的委托统 一组 织进 行 的 , 为 了使 工作 有条不紊 , 外贸运 输公 司对每 一艘海 轮都要根据 不 同 的情况规 定一 个 出 口公 司 最后 办 理委托 、 。 手续 的 日期 , 而且还 要 求 出口 公司在 委托 时提交 托 运单 提货单 等有关单据 这个 出 口 公司 , 。 最后 办理 委托 手续 的 日期 习惯上称 为托 运截单 日 现 在 先让 我们 假设 外 贸运输 公 司规 定 的 某 船 的托 运截单 日为某月 g 日, 提 货 日 ( 即外运 公 司 至 出 口公司 指 定仓 库提 货运往 码头 的 日 期 )