浅谈价值工程在道路设计中的应用.pdfVIP

城市道褥与陆洪 第2期2002年6月 浅谈价值工程在道路设计中的应用 李 杰谢龙江祖文 (齐齐哈尔市市政工程设计院) 摘 要：价值工程是在成本控制及经济分析中常常采用的一种方法，在道路设计与施工中，价值工程可有很大 的运用潜力，由于同一工程项目可有不同的设计方案和采用不同的施工方法，就会有不同的工程造价。在齐齐 哈尔市站前南大街工程中运用价值工程理论。以功能分析为中心，以降低工程成本．提高工程(产品)功能为目 的，进行方案的分析与选择，取得很好的效果。 关键词：价值工程 道路设计 应用 方案。 1价值工程原理 (1)首先对道路的结构在功能上做了如下的 价值工程也可称之为价值分析，是着重对建 定义和分析：a．整体布局；b．稳固耐久；c．路面 设产品进行功能分析，以较低的总成本，可靠地实 平整防滑；d．基层组合；e．面层组合；f．施工方 现产品的必要功能，从而提高产品价值的一套科 法及难易；g．施工工期；h．道路的养护。这种定 学技术经济分析方法。这里的“价值”是功能和实 义基本上表述了道路的功能，这8种功能在道路 现这个功能所耗用(成本)的比值，其表达式为： 总功能中占有不同的地位，因而需要确定相对重 V==：F／C 要数据。确定相对重要系数，我们以设计单位、用 式中：V——价值系数 户、施工单位三家加权平分法综合评分。设计单位 F——功能(建设产品所具有的特定职能和 ——道路形成的主体，因为道路是否能稳固耐久， 用途)系数 各项技术指标是否能达到标准，主要靠设计单位 C——成本(为达到功能要求所花费的全部 来完成，因此给设计单位定的权数为50％；用户 成本)系数 (主要是机动车司机)——道路的使用者，因为他 们对道路使用的感受能力强，具有代表性，因此给 2实例的应用 用户定的权数为30％；施工单位——道路形成的 齐齐哈尔市站前南大街为市区南北走向的主 实施者，因为他们熟悉施工，了解什么样的结构更 要干线之一，随着城市的发展和机动车辆的增加， 能有效地提高施工质量，因此给施工单位定的权 市政府决定于2000年拆除原有旧路，重新修建长数为20％。功能系数评分见表1。 2600 m的城市道路。我们同道路工程设 (2)根据齐齐哈尔市的地理状况、自然条件 m、宽50 计人员，按价值工程理论进行了功能评价和成本 及多年来道路使用的实际情况，确定道路结构方 分析，从而在拟定的四个设计方案中选择了最佳 案和工程造价，方案结构及经济指标见表2。 表l功能系数评分表 功能系数 设计单位评分 用户评分 施工单位评分 功 能 得分Fl 0．5F1 得分F2 0．3Fz 得分F3 0．2F3 f=塑堂产 整体布局 0．119 稳固耐久