谈北京市停车系统规划思路与建议.pdfVIP

规 [文章编号]1006-0022(2002)11-0023-03 中图分类号[ ]TU984.191文献标识码[ ]A 划 师 谈北京市停车系统规划 论 坛 思路与建议 □ 董苏华 （中国城市规划设计研究院 停车技术开发推广中心，北京　100037） [摘　要]针对北京市停车问题日趋严重的现状，北京市有关部门展开了停车系统有关 问题的研究。作者在本文中分析了北京市停车问题现状及形成原因，并提出了相关的 措施及建议。 [关键词]北京；停车系统；停车场；规划 停车场是城市交通基础设施的重要 1 北京市停车现状问题及原因 组成部分，公共停车场具有 “准公共物 品”的特点，非公共停车位具有房地产的 依据建设部 《城市停车场规划导则》 特性，其供需状况对城市空间供应也有很 (尚未发布)的停车场分类标准，本次研究 大的影响。城市停车与机动化一样，其矛 按配建停车场、公共停车场和路内停车 盾和问题来得如此迅猛，以致人们对其缺 场分类。为了便于研究和分析又将配建 乏充分的认识和准备。20世纪90年代初， 停车场细分为居住小区、商业建筑和非 有关部门预计2000年北京机动车保有量 商业建筑3类配建停车场。 为70万辆～80万辆，但到2000年底全市 北京市 “停车难”的直接表现是停 机动车保有量已经达到150多万辆，预计 车位供应不足。根据2001年停车设施抽 2002年底将超过180万辆，大大超出了人 样调查总体平均水平来看，市区的居住 们的预想。 小区约有27％的车辆处于“有车无位” 据北京市有关部门的预测，到2008状态。尤其是旧居住小区 “有车无位”、 年，市机动车保有量将达到280万辆～ 无序停放的现象十分严重。某些旧居住 300万辆左右。可以预见城市交通问题将 小区甚至有近80％的车辆处于“有车无 更加严重，尤其是停车问题很有可能成 位”状态，致使旧居住小区机动车停车 为城市交通发展和小汽车消费的“瓶颈”， 问题更显突出。至于北京中心地带的胡 已引起政府有关部门及广大市民的高度 同本身不具备停车的条件，更无合法车 关注。 位可言。 为解决城市停车问题，北京市有关 从西单地区停车特征的调查中发现， 部门于2001年底开展了停车系统的研究。 路外停车场车位不足，约有14.91％的车 研究目标为：以平衡停车需求和停车设 辆被拒绝停放。路边停车设施和路外地 作者简介