国内铁路专用线管理与研究和分析.docVIP

国内铁路专用线管理的研究与分析 前言 2009年是新中国成立60周年，也是我国完成“十一五”规划目标的关键一年，也将是铁路专用线承担拉动内需重任、为保持经济平稳较快增长作出积极贡献的一年。当前，国际金融危机没有见底，对全球实体经济的影响还在加深，世界经济不稳定、不确定因素明显增多。我国经济下行压力明显加大，发展中的困难与问题明显增多。但同时我们也要看到，国家实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，有利于我们把握新的发展机遇；我国正处于新型工业化、新型城市化快速发展时期，基础产业、基础设施和基础工作的加强，有利于在应对危机和困难中，拓展新的发展空间。因此，全国上下一定要进一步坚定推动铁路专用线科学发展、和谐发展的信心和决心，增强加快铁路专用线发展的机遇意识和责任意识，创新工作机制，加强沟通协调，加大工作力度，突破难点重点，推动我国铁路专用线健康稳步发展。 我国铁路专用线的特点 线路结构复杂，不同产权主体关联密切，相互影响大 设施设备等基础硬件科技性要求严 生产作业活动组织化程度高 运输安全环境必须良好 第三章 铁路专用线存在的问题 设施设备陈旧 一些企业效益不好，专用线设施设备没有进行必要的更新和大修改造。 3.2 铁路专用线沿线影响安全行车因素较多 过去城市建筑的规划不像现在这样规范、严格。私搭乱建的居民建筑、厂房和随意开设的人行道口在铁路沿线大量存在。一些厂房、仓库