不同对称翼型H型风力机气动性能数值模拟研究.pdfVIP

第37卷 第6期 武汉理工大学学报 交通科学与工程版 V01．37No．6 2013年12月 ofWuhan of Dec．2013 Journal UniversityTechnology ScienceEngineering Transportation 不同对称翼型H型风力机气动性能数值模拟研究 叶 涛 刘 猛 武汉理工大学机电工程学院 武汉430070 摘要：风轮是风力发电机利用风能的核心部件，而翼型作为风轮的关键零件，其结构参数的选择的 不同会对风力机性能造成极大的影响．文中选取3种常用的H型垂直轴风力机NACA系列对称 翼型的绕流流动，建立其湍流流场的模型，采用移动网格技术对其进行数值分析与计算，得出风轮 的力矩系数、功率及风能利用率的变化规律，在此基础上，分析了不同的对称翼型对垂直轴风力机 风轮气动性能的影响．根据其气动性能曲线，拟合出给定工况下，风能利用率随尖速比的变化公 式． 关键词：H型风力机；对称翼型；气动性能；数值模拟 中图法分类号：TM315 0 引 言 要有模型法和数值计算法．随着计算流体力学的 发展，CFD技术在工程上得到大规模的应用，应 用CFD软件已能快速准确的模拟垂直轴风力发 风力机是将风能转换为机械能继而转换为电 电机外部的非定常流场，同时能获得各叶片力、扭 能的装置．根据风轮转轴与风向位置的不同分为 矩等特性．与管流法、涡流法等分析方法相比， 水平轴与垂直轴风力机．垂直轴风力机以其结构 CFD技术通用性更强，适用性更高，计算结果更 简单，造价低，安全性高，噪声小等优点，成为近些 直观，更准确．因此，应用CFD技术对风力机进行 年的相关领域的主要研究方向．国内学者对于这 研究已成为一种新的技术研发手段[2]． 方面的研究起步较晚，而且大多集中于相对简单 本文基于FLUENT软件，采用移动网格技 的H型垂直轴风力机[1]． 目前，对H型垂直轴风力机的研究集中在叶 NACA0018 3种不同翼型的风力机气动性能进行 片结构设计及风轮气动性能分析2个方面．叶片 了数值模拟研究，得到其转矩系数和风能利用率 的结构设计主要是通过修型或添加加强筋对现有 系数的变化规律，分析了不同翼型对垂直轴风力 的翼型进行改进；风轮的气动性能分析主要基于 机气动性能的影响，并根据气动性能曲线，拟合出 结构参数的调整．垂直轴风力机的结构参数包括 风轮风能利用效率随尖速比的变化公式，便于量 叶片安装角、翼型、安装半径、叶片弦长等．不同的 化分析，为今后H型垂直轴风力机的优化设计及 结构参数会对风力机的性能造成重大影响． 翼型改进提供理论依据． 为了最大限度提高气动效率，翼型特性应具有 下列要求：具有较高的升阻比以达到较大的功率输 数值模拟计算方法 出；有较好的失速特性以适应经常在失速的工况下 运行；翼型的升力系数大，阻力系数小．小型H型 1．1控制方程 垂直轴风力机一般采用NACA00对称翼型． 流体的流动一般要遵循3个最基本的守恒定 用于垂直轴风力机设计和计算的常用方法主 律，即质量守恒定律、动量守恒定律及能量守恒定 收稿日期：2013—08—20 叶涛 1972一 ：女，副教授，主要研究领域为数字制造技术、先进制造理论与方法 万方数据 。1288’ 武汉理工大学学报 交通科学与工程版 2013年第37卷 律．在流体力学中具体体现为连续性方程、动量方 程和能量方程．控制方程为守恒定律的数学描述． 为了便于分析，易于求解，将上述3个方程进行综 合，建立控制方程的通用形式．若用∞表示通用变 量，即可得统一表达式如下． 图i 三种翼型横截面轮廓线 豪 I叩 +div Ic正／9 一div Fgrad9 +S 1 风轮是垂直轴风力机的主要载风装置，由叶 式中：9为通用变量，可代表速度、温度等求解变 片，水平支架，轮毂，等部件组成．其中，叶片作为 量；』D为流体密度；Jfl为扩散系数；S为源项；U为 影响风轮内流场的重要部件予以保留，其余部件 方向矢量． 可进行合理简化．在遵循模型建立的物理真实性 1．2湍流模型 及计算可行性原则下，建立垂直轴风力机的CFD 垂直轴风力的外流场为非定常流动，风轮旋 数值模型．采用移动网格技术来模拟风轮的运转， 转产生强烈扰动，故选用RNG h模型较为合 计算域见图2．取风轮安装半径的0．8倍和1．2 理，它是对瞬时N—S方程用重整化的数学方法推 倍间的区域作为转动区域，如图Zone2所示． 导出来的模型．RNG模型主要针对的是高雷诺数 流动问题，可以更好地处理高应变率及流线弯曲 对转动和流量的传递． 程度较大的流体．此外，还须配合采用增强壁面函 数才能达到较好的模拟效果．RNG模型的输运方 程为[3]． a￡ azl azi ”7 azi 。‘。f‘ 等+掣一刍