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某高速公路路面施工工艺 文 ／邹 国江 工程概况 标要求不同．因此采用的找平方法也不 压遍数也各不相同。 该高速公路面层结构为三层式沥青 一 样 。下面层是联结基层与面层 的沥青 §碾压遵循的原则 混凝土，总厚度15cm，其中上面层为AC- 层 ．除满足路面结构 的要求外 还要弥 ①少量 喷水 ，保持高温 ．梯形重 131~4cm；中面层为AC_20I厚5cm 下 补基层厚度不足 ．使下面层 的标高及层 迭 ，分段碾压。②由路外侧(低侧)向中央 面层为AC一251厚6cm；每层之 间均设计 厚符合设计要求。中面层的平整度将直 分隔带方面碾压 。③每个碾道与相邻碾道 有粘结层 ．保证三层成一整体。 接影响上面层的铺筑质量。它是在下面 重迭1／2轮宽。④压路机不得在未压完或 工艺流程及施工方法 层平整度的基础上进一步调平 ，同时在 刚压完的路面上急刹车、急弯、调头、转 施工工艺流程 厚度上再作一次调整 ．为上面层铺筑创 向．严禁在未压完的沥青层上停机。⑤振 主要施工工艺流程为 ：原材料及 造良好条件 。 动压路机用振动压实 需停驶、前进或后 设备准备一测量放线一沥青混合料 的拌和- 摊铺工艺 ：①支撑杆和基准钢丝 返时 ．应先停振 ，再换挡。 出场温度检测一现场温度检测-摊铺 ·初 架设标高经核对无误后 ．才能开始摊 碾压程序分为初压 、复压 、终压 压一复压-终压一温度检测一平整度检测一钻 铺 在铺筑过程中现场应设1人～2人来 三个阶段 芯取样检查厚度 。 回检查 ，防止车辆 、施工人员及其他机 ①初压 主要 为 了增加 沥青混合 主要施工方法 械碰撞支撑杆或钢丝 。②摊铺前将熨平 料 的初始密度 ，起稳定作用 。由两 台 沥青混合料的拌制 板预热15min～20min，使其接缝处原 RZ12双钢轮振动压路机完成 。静压 、 沥 青混合 料 由间歇式 搅拌机 拌 路面的温度达65。c以上。③调整摊铺机 振压各一遍 。振压用高频率低振 幅 ． 制 ，为了使摊铺机连续不问断的摊铺 熨平板。在新开始铺筑路段 ．应使高度 速度为3km／H，紧跟摊铺机 ．尽量少 喷 要提前2h在拌和楼连续拌料 ，将热料 为各层的厚度乘 以各层的松铺系数 ．使 水 ．坚持高温碾压 ．一般初压温度在 贮存在热料仓 中，存满后即装在 白卸车 熨平板与2％的路面横坡一致 ，然后在 130。c～140。c左右 。②复压 主要解决 上 ，盖上蓬布运往工地 ，准备铺筑 。 全宽度范围内填5块木块 ，使熨平板放 压实 问题 。开始复压温度应在 100。C左 沥青混合料 出厂须经试验技术人 稳 。④开始摊铺 时 ，逐车检测混合料的 右 ．通过 复压 达 到或超过 规定 的压 实 员逐车检测温度 ，合格后填写发料单才 温度 ．应不低于150。c。⑤调整摊铺机 度 。复压 由三 台RZ12双钢轮振动压路 能出厂．发现花 白料或温度质量不合要 的振夯频率及振幅 使摊铺后的沥青混 机和两台XP261胶轮压路机完成 。③终 求者 ．按废料处理 。 合料具有80％以上的初始密度。⑥摊铺 压主要是消除压实中产生 的轮迹 使表 沥青混合料 的运输 速度应根据拌和设备的生产能力和热料 面平整度达到或超过要求值 ，碾压终 了 ①沥青混合料 由大吨位的白卸车 仓的贮料数量、运输距离、配备的运输车 温度应不低于70。c。上、中、下面层均 装运．运料前车厢应涂防粘液。②装料 及压实能力来综合考虑 ，应使摊铺保持匀 采用1台12t双钢轮振动压路机静压2遍 时车辆需前后移动 ．避免混合料发生离 速 、连续不问断地进行。⑦在铺筑中应使 速度为4km／h。少数不平整处增加 1遍振