动车组动力转向架驱动齿轮参数化设计_伍琼仙.pdfVIP

2011年第4期 机　　车　　电　　传　　动 №4, 2011 2011年7月10日 ELECTRIC DRIVE FOR LOCOMOTIVES July 10, 2011 研 动车组动力转向架驱动齿轮参数化设计 究 1,2 1 1 伍琼仙 ，丁国富 ，阎开印 开 发 （1.西南交通大学 机械工程学院，四川 成都 610031； 2.成都电子机械高等专科学校 机械工程系，四川 成都 610031） 作者简介：伍琼仙 （1982-）， 摘 要：运用VisualBasic对SolidWorks软件进行二次开发，研究动车组动力转向架驱动齿轮的 女，硕士研究生，现从事虚 参数化设计方法，并编译成SolidWorks的插件系统，实现设计流程自动化、建模参数化和二维工程图 拟样机/虚拟制造/虚拟现 实研究。 自动更新，提高设计与分析速度，缩短设计周期。该方法可供其他结构相同、尺寸不同的典型零件参 数化设计参考。 关键词：驱动齿轮；转向架；二次开发；参数化设计；动车组 中图分类号：TH122；U266.2文献标识码 ：A 文章编号：1000-128X(2011)04-0023-04 Parametric Design for Driving Gear of EMUs Motor Bogie 1，2 1 1 WU Qiong-xian, DING Guo-fu, YAN Kai-yin (1. School of Mechanical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu, Sichuan 6 10031, China; 2. Department of Mechanical Engineering, Chengdu Electromechanical College, Chengdu, Sichuan 6 1003 1, China) Abstract: With the secondary development to SolidWorks by VisualBasic, parametric design method for driving gear of EMUs motor bogie was researched, and plug-in unit system of SolidWorks was compiled, which realized automated design, parameterized modeling, and automated 2D engineering drawings renewal. Design and analysis speed was enhanced, and product-developing cycle was shortened. This method makes remarkable sen ses on parametric design of other typical parts which have the same structures and different size. Key words: driving gear; bogie; secondary development; parametrical design; EMUs 齿轮设计程序均偏重于通用性，专业针对性相对较弱。 0 引言 现有的设计系统一般根据额定功率P、小齿轮转速n1