基于缓冲区膨胀的多尺度矢量空间数据匹配方法的研究.pdfVIP

DOI: 文章编号：1671-8860 （2014）00-0000-00 基于缓冲区膨胀的多尺度矢量空间数据匹配方法的研究 1 2 2 XXX XXX XXX 摘 要：多尺度间同名要素的匹配程度直接表征了空间对象的逻辑一致性，应用到地图综合可以定量评判缩 编综合质量，应用到地图数据更新可以检测地物的增量信息，具有广阔的应用前景。本文分析了制图综合 中概括化简操作对同名要素几何特征差异（本文简称概括误差）的影响，提出一种基于缓冲区膨胀的多尺 度矢量空间数据匹配方法，从概括误差的角度探索基于缓冲区膨胀的判定策略，对要素候选匹配集进行自 适应膨胀优化处理到实地尺度级别，弱化同名要素间的尺度差异，强化非同名要素间形状特征的不同，把 各种同名要素空间匹配类型归总为面与面的匹配模式处理。实验表明，缓冲区膨胀法对多尺度矢量数据匹 配具有较高的查准率和查全率。 关键词：多尺度；空间匹配；概括误差；缓冲区膨胀；归一化 中图法分类号：P208 文献标识码：A 同一区域多尺度矢量空间数据的地理 匹配结果作为依据，再计算与其相关弧段的 表达是复杂多样的，在数据模型、时相、分 相似度，如此迭代运算直至匹配结束。面要 级分类、空间基准、属性编码以及几何位置 素匹配是依据要素的几何特征和拓扑关系 等诸多方面存在不一致，定量评判同名要素 构建综合的相似度评价模型来获得最终的 之间的一致性和完整性不仅决定了不同尺 匹配结果。其中几何特征相似度评价的正确 度的地理特征能否被准确客观的表达，也直 性关键在于对面要素形状描述函数的选择， [1, 2] [7] 接表征了空间数据质量的优劣 。空间数 目前已提出的描述方法有几何距法 ，形状 [8] [9] 据匹配是多尺度空间数据质量评估、变化探 多级描述法 以及正切空间描述法 等等。 测、数据更新、地图导航等技术的基础和关 而针对多尺度数据存在几何类型不一致的 键。 匹配问题（例如，线-面匹配），则提出了构 通常点要素匹配的主要依据是其位置 建面要素内部的TIN 三角网，并提取面要素 [10] 特征的相近程度，但是在地图精度较低的情 的骨架线与线要素进行匹配的方法 。 况下是不适用的。因此，常利用模糊集理论 近年来，国内外专家对空间匹配问题展 [3]来解决独立点状地物的匹配问题，而对于 开了广泛研究，取得了良好效果，从各方面 道路结点的匹配，则提出了“蜘蛛编码”[4] 促进了空间要素匹配程度定量化研究走向 的方法来描述结点的位置信息和其相关联 成熟。但是，当前的方法仍存在三个方面的 弧段的方向信息。线要素匹配大部分都是针 不足：一、从实体的几何特征和测量精度角 对道路网数据展开匹配研究，且可以将匹配 度出发研究匹配策略，对概括误差在多尺度 [5] 方法分为两种：第一种是缓冲区增长法 ， 要素制图中造成要素形状差异和拓扑结构 通过增长弧段的缓冲区来选定多个候选匹 变化的影响研究不足；二、分别针对线与线 配集，然后计算形状、位置和拓扑关系等特