涵洞项目施工设计方案.doc

桥涵施工组织设计 1、编制说明 1.1、编制依据 1.1.1、苏州中岩勘察有限公司提供的虎阜北路1#桥梁工程《工程地质勘察报告》（ZY2009-045(K)-Q-2） 1.1. 1.2、编制范围 本施工组织设计的编制范围为苏州市虎阜路及西延工程一标段2#箱涵（青龙桥），以及为完成这些工程所须的临时设施。 1.3、编制原则 1.3.1、严格遵循招标文件、设计文件、地质资料及国家和地方政府颁布的有关技术规范、规程的规定。根据本工程特点，科学合理地制定切实可行的施工技术措施、施工方法、施工程序和顺序，做好布局合理、重点突出、全面展开、流水作业的施工组织。 1.3.2、严格遵守工期的要求，在工期安排过程中根据本工程特点和业主要求，合理规划部署、合理划分施工段，认真协调和配合专业间的施工进度，并充分考虑气候、季节对施工的影响，以顺利完成为目标。 1.3.3、总体考虑，全面协作，选择适宜本工程条件的施工机械、设备和人员，充分发挥公司设备与人才优势，合理规划整个工程的施工程序，制订适宜的技术措施，充分配置施工机械和人员，加强各施工工序间的衔接，提高施工效率，确保施工质量和进度，做到技术先进性与经济合理性相结合。 1.3.4、实施多方案分析比较，选择合理可靠的供水、供电、排水、防噪、防尘方案，选择既有利于工程施工，又有利于保护环境的施工方案，力争做到规范性、灵活性与环保性三者的有机结合。 1.3.5、在坚持事实求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用，积极采用新技术、新材料、新工艺、新方法。 1.3.6、结合现场实际情况，因地制宜，尽量利用当地资源，合理安排运输装卸与存储作业。减少物资运输周转工作量，以达到节约能源，提高经济效益的目的。 1.3.7、精心组织长效管理安全施工、文明施工，充分考虑环境保护要求。 1.3.8、严格执行国家建设部、交通部现行规范、规程及验收标准。 1.3.9、认真贯彻执行“百年大计，质量第一”的质量方针政策，在业主和监理工程师的指导下，优质、快速、高效地完成本工程施工，交给业主一份满意的答卷。 2、工程概况 2.1、项目主要情况 本箱涵位于虎阜路与规划青龙河交叉处，箱涵净跨2孔净6.5米。箱涵两侧设置侧墙与河岸衔接。该箱涵位于第一标段。 2.2、设计及施工要求 箱涵位处于道路线形为一半径为800米的圆弧曲线段，箱涵设计中心线与河道中心线平行，由于圆曲线半径较大，箱涵外边线按下线放样，箱涵南北两侧出口处斜交分别为48.5度和52度，设置侧墙与河岸衔接。 本箱体为一个整体的箱形框架，对于基础底板的施工，要求混凝土一次浇筑完成，混凝土的配方和施工组织应考虑到混凝土初凝时间应大于混凝土浇筑完成所需的时间，以保证混凝土的质量。 2.3、施工区域供电、供水状况 施工用电源业主负责提供630KVA变压器接口一台，从变压器至用电设备线路的安装由我单位负责。临时用水业主未能提供，准备采用附近河道水源。 3、总体施工部署 根据本工程特点和工期要求、现场环境条件，如何提高生产率，确保施工进度和工程质量，合理组织机械作业，合理组织流水施工显得非常重要。 3.1、部署原则 （1）、本工程施工前先进行施工便道的铺设，使运输结构施工具备条件。 （2）、按照设计图纸设置的沉降缝位置，隔块跳越分块进行施工。 （3）、施工顺序均按先进行基坑东侧钢板桩支护和二级放坡开挖，然后进行碎石垫层、钢筋混凝土底板和排水框架结构施工，最后进行防水及附属结构施工。 （4）、工程施工时，对各分部工程的施工方法及工艺流程、施工机械、施工人力、材料等应合理划分，合理调配，使整个工程施工成为紧密联系的一个整体，力求施工合理有序的进行。 （5）、施工中在人力、物力、机械、操作设施准备方面，做到合理、充分，以做到施工质量、进度达到预期目标。 3.2、工程目标 在本工程的建设中，本公司将积极推进工程目标管理制度，责任落实到人，将目标管理与职工的经济利益直接挂钩，确保实现本公司的全部承诺，本工程总体目标如下： 3.2.1、质量目标 本工程质量等级为：“合格”。 3.2.2、工期目标 本涵洞工程施工工期为：计划2012年5月10日开工，计划2012年9月30日完成。 3.2.3、安全文明要求 按照苏建招（2010）号文要求，“安全文明施工及环保保证措施”坚决 贯彻《苏州市建筑工程2010年扬尘污染防治工作方案》（苏住建质｛2010｝2号）、《苏州市建设工程扬尘污染暂行规定》（苏建质｛2007｝18号）文件精神，制定有效防止建筑工地扬尘、渣土车抛洒滴漏污染路面的措施，按照有关建筑工程施工现场标准化管理的规定组织文明施工，并承诺施工现场确保达到“市级文明工地”标准。 3.3、施工总体安排 本工程遵循“先进行基坑钢板桩支护及基坑放坡开挖，然后隔块跳越分块进行排水框架结构施工”的施工原