浅析土壤固化剂在公路工程路面基层中的应用.pdfVIP

工 业 In 技术 chinascienceandTechnologyReview 浅析土壤固化剂在公路工程路面基层中的应用 张宽 陈绍业 刘军 (浙江八达隧道工程有限公司 310007) 摘【 要】土壤固化剂的应用具有一定地广泛性，它的性能稳定。因此，在技术上和经济上具有重要的意义。本文介绍了土壤固化剂固化土的 路用性能，并对土壤固化剂在公路工程路面基层中的应用作进一步地分析和探讨。 关【键字】土壤固化剂 路面基层 应用 中图分类号：U414 文献标识码：A 文章编号：1009-914X(2012)19-014-01 目前，世界上技术最新 ，又无毒 ，无害、无污染的环保高聚类有 没有强制式厂拌设备时，也可以用挖土机的方式进行拌合，但混合料 机溶液是土壤固化剂。它的应用范围广泛，并具有抗压强度强、万能 必须集中在路旁的料场而且要求人工合理地配合。对于集中拌合法施 兼容、高斥水性等一些特点。土壤固化剂也是一种万能的离子类固化 工要做到以下几点：(1)土应该粉碎，防止团块的出现。但对于固化 材料，它性能稳定已列入各等级公路路基施工技术规范的要求。对于 剂称量必须要准确；当天配制的固化剂水溶液 ，要当天使用。固化土 我国公路建设，一些改良土壤的产品大多数都是用一些石灰、水泥等 混合料进行均匀拌合后，要及时运输到铺筑现场进行施工。如果运输 混合物的材料。随着社会主义经济的发展，环境保护对道路工程的建 距离比较远的，在运输过程中要对固化土进行覆盖，并防止水分提早 设具有一定地严格性，并严禁开采 自然资源。所以，作为环保经济实 蒸发 ；摊铺 、碾压机械与自卸式运输车要相配套，这样才能做到随拌 用的新型替代材料一土壤固化剂具有一定的现实意义。本文结合一些 随运随铺随压。在铺筑前，对固化土下承层表面进行拉毛、去除杂物、 公路工程实践以及固化土的试验，来对其应用进行分析和探讨。 洒水湿润，这样就避免堆料的过高。(2)对于摊铺来说，可以采用其 一 、 施工的工艺。 他各类摊铺机，也可以采用人工加抓斗式挖掘机联合摊铺。如果在等 1、水泥固化土的施工。(1)在公路工程施工过程中，要进行测量 级较低的道路上，没有摊铺机的情况下，可以通过自动平地机进行摊 放线。根据坐标的方法用全站仪进行测量，使中线得到恢复，并以1O 铺，但要按照以下要求做：第一，按照铺筑层的厚度以及它的要求达 米设立一个排桩 ，以公路工程的路基来对其宽度进行设计以及把路基 到压实千密度，要把每车混合料的摊铺面积计算好。第二，在卸料时， 的边线放出来 ，这样使路基的压实度和边坡的稳定性能够得到保证。 要把混合料在路幅中央均匀地卸下来；但对于路幅宽时，要卸成两行。 对于路基边线要使两侧各宽出20era到40era左右。最后，测量技术员 第三，把混合料用平地机通过松铺厚度的方式进行均匀的摊铺，到最 要把水准测量线更加准确的放出来，并对纵横断面的标高要确定好， 后可以和粗料进行均匀的拌合。 要在侧钎上根据设计高程的要求，做好标记。对于水准高程的控制， 二、对固化土进行冻融试验 要对它的松铺系数进行考虑。(2)在公路工程施工中，要进行备土整 为了更好地研究路面基层其强度和稳定性的变化情况 ，用冻融试 平以及喷洒固化剂。在施工阶段，对于备土的整平，一般都是采用人 验进行测试。并用抗冻性能的试验判断路面基层。其试验方法就是用 工配合推土机的方法来进行。首先，技术人员进行点测试含水率，这 28d的固化土基层材料在、经过 5个冻融循环以后的饱水无侧限抗压 是具有代表性的。其次，对于作业段所需的补水总量要精确地计算， 强度和冻前饱水无侧限抗压强度之间进行比较；其 比值越高，它的抗 不得马虎。再次，对作业段的体积进行计算。要根据每立方进行计算， 冻性就越强；否则，它的抗冻性能就越弱。对于固化土基层冻融试验 来确定增加固化剂的数量以及需要多少固化剂的用量。最后，将计算 来说，，养生龄期