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浅析大体积混凝土施工质量控制.pdf

Building Science 浅析大体积混凝土施工质量控制 卞建华 杨本丽 (1.南通市交通建设咨询监理有限公司;2.海安县交通工程质量监督站 ) 【摘 要 】大体积混凝土由于体积比较大,水泥在固化过程中 通过试验室进行多种配合 比的试验和研究,选用最佳配合比作 会释放 出较大的水化热,很容易造成混凝土内外温差过大,从而使 为混凝土的施工配合比,最佳配合比应满足以下要求: 混凝土产生裂缝 。因此 。必须严格控制大体积混凝土的施工技术, (1)混凝土的初凝时间不少于 6h。 保证建筑工程的施工质量。笔者在本文中对大体积混凝土在南通市 (2)混凝土的砂率控制在 0~35%。 海安县通榆路南屏大桥工程中的施工控制和问题进行探讨。 (3)混凝土中的最大氯离子含量为 0.06%。 【关键词 】大体积混凝土;施工质量;裂缝;控制 (4)混凝土 中的最大碱含量为 3.0kg/m3。 (5)水泥中铝酸三钙含量 50%,振捣棒移动的间距以400mm左右 1工程概况 为宜,振捣棒要快插慢拔,以混凝土面泛浆为宜。混凝土表面要用 南通市海安县通榆路南屏大桥工程主桥结构形式为:塔梁墩固 刮杠刮平,再撒 5~25mm碎石,用木抹拍实抹平。 结的独塔双索面预应力混凝土斜拉桥,跨径为 (108+46.1+33.9)m, 5施工控制措施 边跨设辅助墩。桥宽:总桥宽49m,塔区局部加宽至 51.2m。按双向 (1)大体积混凝土施工时内部应适当预留一些孔道,在 内部通 八车道布置,中间双黄线O.5m,两侧快车道各 14.75m,两侧各设置 循环冷水或冷气冷却,降温速度不应超过 0.5~1.0℃/h。可采用分 人行道 2.5m、非机动车道 4m,桥塔及保护区 (引桥为侧分带)两侧 块分层浇筑,以利于水化热散发和减少约束作用。还应加强混凝土 各3m。 的浇灌振捣,提高密实度。尽可能晚拆模,拆模后混凝土表面温度 通榆路南屏大桥工程施工过程中,桥梁主墩承台结构设计:承 不应下降l5℃以上。尽量采用两次振捣技术,改善混凝土强度,提 台高为 5.5m,承台宽为 19.35m,承台长为 24.6m,属于大体积混凝 高抗裂性。 土,强度等级为C35,P8大体积混凝土底板和墙板施工具有水化热 该工程承台基础尺寸较大,为防止冷缝出现,采用泵送商品混 高、收缩量大、容易开裂等特点,特别是大体积混凝土的裂缝是一 凝土,施工时采取斜面分层、依次推进、整体浇筑的方法,使每次 个施工重点和难点部位 。笔者将从大体积混凝土的选料,优化混凝 叠合层面的浇注间隔时间不得大于 8h,小于混凝土的初凝时间。现 土配合比,采用科学的施工方法,加强混凝土养护等方面介绍大体 场采用 3台混凝土输送泵 。要求施工队准备四组人,结合现场具体 积混凝土施工技术和一些裂缝的应对措施。 浇筑实际情况调动,要求一定确保每一下料 口混凝土能很好地覆盖 2裂缝产生的原因 上层 已浇筑的混凝土,避免形成冷缝 。采用 3台混凝土泵从两侧和 大体积混凝土的裂缝控制问题一直是一项技术难题,如何控制 中间开始后退浇筑,整体推进,直至完成。在每一下料 口,三个振 大体积混凝土的施工裂缝,是工程施工中常遇到的问题,首先我们 捣手均匀分布在整个斜面,确保不漏振,使新泵出的混凝土与上一 分析一下裂缝产生的原因:大体积混凝土结构裂缝主要包括干燥收 斜面混凝土充分密实地结合。振捣应及时、到位,避免混凝土中石 缩裂缝、塑性收缩裂缝、安定性裂缝、温差裂缝、碳化收缩裂缝等。 子流入坡底,发生离析现象。混凝士采用机械振捣棒振捣,做到 “快 (1)收缩裂缝。混凝土在逐渐散热和硬化过程中会导致其体积的 插慢拔”,上下抽动,均匀振捣,插点要均匀排列,插点采

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