浅析水泥混凝土路面断板的防治措施.pdfVIP

路桥科技 2012年12N(-F)I科技创新与应用 浅析水泥混凝土路面断板的防治措施 张小平 (新疆维吾尔自治区阿拉尔市公路管理处，新疆 阿克苏 843000) 摘 要：随着经济的发展壮大，我国的道路事业也取得了非常显著地成就。目前我国的广大公路事业普遍采用的水泥混凝土材料 作为其路面材料。然而在使用这种材料的道路中常见的一个问题是断板现象，它的存在严重的制约了道路的发展。 关键词：水泥混疑土；路面；破坏 ；成 因；防治措施 之所以非常广泛的使用这种路面，究其原因，主要是由于它有 严密的观测其温差现象，而且要适当的添加减水材料，以此来确保 许多的优势，比如非常好的强度，而且机器的安稳，无需大规模的的 其含有一定的水。尽量不要在有风的时候开展活动，这样就不会发 护理，在晚间行使安全度高等等的一些优势。然而它有有许多的缺 生因为风吹导致水分流失的问题了。当材料最后的凝结完成后要及 陷问题，比如在使用中常常会发生断裂现象，这种问题的出现严重 时的遮盖一定的材料，而且要对其撒水处理，这样做的目的是为了 的影响了其使用，如果断板的缝隙非常大的话，假如不能今早的应 防止其发生超速的水分散失，导致缝隙发生。具体的养护活动通常 对，就会导致其衍生为破碎板，最终制约到整条道路的使用。 没有固定的时间，要结合实际问题来看，通常在十五天左右，最少也 1问题形成的要素 不应该低于一周的时间。要把控好搅拌活动的品质以及速率。认真 1．1早期断板 的开展 自检活动，确保平整性达到相关的规定。在处理外表的时候， 它是指当道路进行完浇筑活动之后，在一天的时间中出现的断 不应该直接用没有处理过的水。 板现象。它是因为在早期的时候没有注意好养护工作而导致，尤其 2．3选择合格的原材料 是酷暑天的时候。因为混凝土先前的凝结要耗费非常多的水，在酷 选用强度高、收缩性小、耐磨性强 、安垒性好的水泥，可减少混 暑天恰巧又容易发生水蒸发现象。所以当材料在凝结的时候就会由 凝土成型早期的收缩变形，提高混凝土的抗弯拉强度。 于没有足够的水而导致断裂问题出现。它是一种半透样式的，而且 粗集料选用反击破生产的连续级配碎石，最大粒径不大于 会在外表形成非常多的缝隙。 31．5mm(方孔筛)，针状片含量不大于 15％。碎石宜采用强度高、抗温 这种问题发生的另外一大要素就是没有较早的进行切缝活动。 差能力强的非活性骨料 ，以防止碱性骨料产生混凝土裂缝及强度下 在浇筑活动进行完以后。因为它中心存在非常强大的应力，所以必 降等不 良现象。 须在最精准的时间内开展活动。假如不合理就会导致上述的问题。 选择合理的混凝土配合比。混凝土配合比是混合料的灵魂，必 因此，一定要控制好时间。不过因为每个地区的特点都有差异，没有 须满足强度，耐久性，经济性的要求。施工中混凝土配合比的强度以 最佳的方案，尤其是在山地，本身存在非常大的温差，更是无法合理 大干设计强度的 10％一15％为宜，水灰比0．4—0．48为宜，塌落度 1．8— 的掌控时间。通过很多次的实践活动 ，我们发现一个十分可行的措 2．0cm为宜，含砂率 30％ 35％为宜，混凝土24h弯拉强度应不低于 施 ，就是在它的外表用指甲滑试，能够划出轻微凹痕且凹痕处呈白 3．0MPa。集料含水量应根据实测值及时准确调整。为确保水泥、集 色，边缘整齐无掉渣现象来判定最佳切缝时间。 料、水的准确用量，混凝土配料应采用电子 自动计量。 1．2后期断板 2．4认真把控好施工活动的品质 基底施工不合格。在进行基层施工时，其质量要求没达到规定 在建设时期 ，因为水分历史，导致面积变小，发生断裂现象。通 值，例如压实度不够或基层有断裂层。当混凝土路面施工完成后，短 常要想控制好此种缝隙，首先要做的就是严格的把控其切缝的具体 期内不会发现断板 ，而在通车后经常出现断板，而且是大面积连续 时机。通过无数次的分析发现，当均