2014年我国汽车出口量减少.doc

2014年我国汽车出口量减少 下半年表现略好于上半年 （进出口监测预警专题） 据海关统计，2014年，我国出口汽车89.7万辆，比上年（下同）减少2.8%；价值769.8亿元人民币，增长3.5%。 一、2014年我国汽车出口的主要特点 （一）上半年出口量同比减少的月份多达5个，下半年出口形势略有好转。2014年上半年，我国汽车出口42.6万辆，同比减少9.2%，其中2月至6月单月出口量连续5个月同比减少。下半年出口47.1万辆，同比增加3.8%，除8月、11月同比减少外，其余月份均明显增加。其中，12月份出口8.8万辆，同比增加20.1%，环比增加31.1%（下图）。 （二）主要为一般贸易出口。2014年，我国以一般贸易方式出口汽车78.7万辆，减少7.3%，占同期我国汽车出口总量的87.8%，比重较上年下滑4.2个百分点。同期，以加工贸易方式出口7.3万辆，增加22.5%。 （三）国有企业出口比重提高，民营企业出口小幅增加。2014年，我国国有企业出口汽车39.9万辆，减少0.8%，占同期我国汽车出口总量的44.5%，比重较上年提高0.9个百分点。同期，民营企业出口27.5万辆，增加3.7%，占30.6%；外商投资企业出口22.3万辆，减少12.6%，占24.9%。 （四）对阿尔及利亚出口大幅减少，对伊朗出口增势迅猛。2014年，我国对非洲出口汽车21.9万辆，增加1.6%，占同期我国汽车出口总量的24.4%；其中，对阿尔及利亚出口8.2万辆，减少29.5%；对埃及出口5.3万辆，增加49.8%。同期，对伊朗出口汽车10.9万辆，增加1.1倍，占12.2%；对东盟出口8.3万辆，增加25.7%；对俄罗斯出口6.2万辆，减少31%。 （五）中小排量汽油小轿车为主要出口品种，其中小排量汽油小轿车出口量显著减少。2014年，我国出口小排量汽油小轿车（排量大于1000ml且小于等于1500ml）21万辆，减少20.8%，占同期我国汽车出口总量的23.5%；出口均价为每辆3.9万元，下跌11%。同期，出口中等排量汽油小轿车（排量大于1500ml且小于等于2000ml）11.8万辆，减少1.5%，占13.1%；出口均价为每辆5.7万元，上涨5.9%。此外，出口车总重不超过5吨的汽油货车11.7万辆，减少1.4%；出口均价为每辆2.9万元，下跌16.6%（下表）。 二、2014年我国汽车出口量减少的主要原因 （一）传统出口市场需求放缓，拉低我国汽车出口量。2014年以来，除伊朗等少数市场外，我国传统出口市场汽车销售低迷。以俄罗斯为例，受西方国家制裁及卢布下跌引发的整体经济衰退，2014年11月份俄罗斯市场轻型车（含乘用车和轻型商用车）新车销量为22.9万辆，同比减少1.1%，已连续11个月同比减少。受此影响，2014年我国对俄罗斯汽车出口量由2013年的9万辆减少至6.2万辆，同比减少31%。 （二）出口市场贸易保护措施频发，我国汽车出口难度大增。随着各国自2009年推出的“以旧换新”、税率优惠等政策的逐步到期，部分主要出口汽车市场纷纷出台贸易保护措施。2014年9月2日，阿尔及利亚第47号《官方公报》公布了新车进口限制条件法令，规定汽车经销商“只能进口招标细则中确定的品牌车辆”，自2014年起3年内未进行投资的经销商将失去经销许可。受此影响，2014年，我国对阿尔及利亚汽车出口量由2013年的11.6万辆下滑至8.2万辆，同比减少29.5%。 （三）跨国车企加快布局新兴市场，挤占我国汽车出口份额。我国汽车出口主要集中在非洲、拉美等发展中国家市场，而近年来跨国车企也加大了对这部分市场的开拓和布局。如德国保时捷集团已先后在南非、加纳、留尼汪、毛里求斯、埃及、摩洛哥、突尼斯和阿尔及利亚等国设立了分厂或销售网点；日产汽车2014年也首次在巴西建立工厂；现代汽车2014年分别在非洲第一和第二大经济体的尼日利亚和南非建立生产基地。2014年1~11月，雪佛兰、现代和起亚分别以13.8%、9.7%和9.3%的市场占有率位居智利车市销量榜前三，而我国自主汽车品牌销量却无缘前10名榜单。2014年，我国对智利仅出口汽车4万辆，同比由上年的增加26.3%转为大幅减少49.4%。 网易汽车：《俄罗斯11月新车销量22.9万辆同比跌1.1%》，2014年12月10日。 商务部：《阿尔及利亚将严格执行汽车进口限制条件》，2014年9月4日。 商务部：《阿尔及利亚将严格执行汽车进口限制条件》，2014年9月4日。 经济日报：《欧美汽车厂商积极拓展非洲市场》，2014年11月28日。 中新网：》。 凤凰汽车：《》 环球网：《智利最畅销品牌汽车产自哪里？》，2014年12月26日。 月度 Chart2 　　 ? 汽车出口1 出口 年月(月) 第一数量同比(