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2012年 第6期 黑龙江交通科技 No．6，2012 (总第220期) HELLONGOlANG dlAOTONG KEJI (SumNo．220) 浅谈公路路基施工方法及其实践 叶向前 (河北省沧州市交通运输局地方道路管理处) 摘 要：通过结合某公路路基施工情况，提出该公路不同路段所采取的不同路基施工方案，针对不同方案提 出详细的施工技术，为同类工程提供参考借鉴。 关键词：公路路基 ；路基施工 ；灰土施工；二灰碎石基层 中图分类号：U416．1 文献标识码 ：C 文章编号 ：1008—3383(2012)06—0051—01 l 工程概况 小于0．8％，土中不得含有树根杂草等物。 某公路路线全长 13．4km。道路等级为城市主干线(I 3．2 施工技术 级)，设计车速80km／h，道路路基宽度为40m，路面宽度为 (1)拌和施工。6％、12％灰土用灰事先充分消解，活性 28m，双向6车道，两边设6m的人行道。现结合工程实践， 物质含量满足规范要求，根据压实厚度和虚铺系数计算土方 就公路路基施工处理来进行探讨。 用量。将运进土方虚铺25cm左右基本整平 ，利用铧犁拖拉 2 施工方案提出 机内外翻耕，不留空白。在翻耕的土基上根据设计含灰量及 由于道路基本位于农 田中，表面30cln为常年耕种的熟 厚度均匀布灰 ，用拖拉机在混合料上进行碎土拌和，翻拌遍 土，有机质成份较高，设计考虑清表30cm，做为农 田平整土 数视碎土和均匀程度而度，一般不少于4遍 ，检查犁的深度， 源。原地面20em掺6％灰土碾压密实，路面结构下增设 土的颗粒符合要求 ，灰土拌和基本均匀 ，表面较平整。 20哪 6％石灰土，当日≤20cm时开挖至20cln路床底后将 (2)千拌完毕测定含水量，视施工季节控制洒水量，洒 原土20cm翻挖掺6％石灰碾压密实，再填筑20era6％石灰 水量需严格掌握 ，宜早洒、勤洒、细洒，洒水后将灰土上下翻 土至路面结构层底；当H~20em时，原土20em掺灰碾压， 耙，达到灰土拌和均匀一致，表面细匀平整，基本符合路型。 分层回填素土至20era6％灰土层底。土路肩培土满足90％ 拌和过程中或结束后检查有无遗 留无犁到之处。外观灰土 的压实度要求。路边坡采用削坡形成。对于本公路沿线的 是否拌和均匀 ，色泽一致，灰土厚度、宽度是否符合设计要 河、沟、塘处路基，设计采用换填法进行处理，即将淤泥质土 求，含水量简易鉴别，用手捏灰土成团较费劲，手掌无水印， 全部挖除，回填50cm毛片后，先回填20era6％石灰土，再回 灰土团自50cm处落地散成蒜形块状 ，100em高落在坚实地 填素土至20em6％灰土层底。 面上即松散，此时石灰土已接近最佳含水量。 对于本公路路基施工要求采取做好场地平整、清除杂 (3)调平整型。掌握虚厚，拉纵横平线控制灰土虚厚= 物、树根及沿河、塘路基的围堰、排水及清淤工作，回填前必 施工层厚 ×(1．6—1．8)，用人工搂平找细符合路拱要求。 须按设计要求挖台阶。路基施工 中应保证施工期间路基排 (4)碾压养生。稳压是压实前的试压阶段。灰土内部 水边沟的畅通，使其在施工全过程中发挥作用。同时路基顶 和外部缺陷可通过稳压予以补救。用8T压路机重轮在前 自 面应形成3％的横坡以利施工期间排水，严禁出现坑塘及凹 路边向路中央均速碾压，如发现平整度差异较大，应及时翻 面。路基施工压实，一定要满足设计要求的压实度。对于路 松找平，局部有软弹现象须翻开，掺拌干灰土整平，如发现有 基填筑采取分层填筑，每层压实厚度不得大于20cm，填筑