汽车燃料消耗量标识方案研究及标准介绍.pdfVIP

维普资讯 节 能 2008年第7期 ENERGY 00NSERⅥ T10N (总第312期) 汽车燃料消耗量标识方案研究及标准介绍 王 兆．金约夫 (中国汽车技术研究中心标准化研 究所，天津 300162) 摘要：介绍典型国家和地区的汽车燃料消耗量标识，对标识的属性、主要技术内容等进行综合分析，对中 国汽车燃料消耗量标识方案的确定依据进行说明，并介绍标识标准的主要技术内容。 关键词：汽车；燃料消耗量；标识；标准 中图分类号：U473 文献标识码：A 文章编号：1004—7948{2008}07—0004—05 1汽车燃料消耗量标识的定义和用途 型、官方燃料消耗量和官方 co2排放数值以及有关 汽车燃料消耗量标识是指专门设计用来提供汽 燃料经济性和 co2数据获取途径和影响因素的说 车燃料消耗量数据以及其他相关信息的标签，主要 明[。典型标识如图1所示。 用途是通过向消费者提供燃料消耗量信息来影响他 们购买行为，使其在购车时选择更加节能的车辆，并 通过影响消费者的购买行为来促使汽车制造商开发 更加节能的车辆，提高单车燃料经济性，从总体上降 低车辆的整体燃料消耗量水平。 作为改善汽车燃料经济性的重要政策手段，标 识由于成本较低、简单易行，正为越来越多的国家所 采用。目前，包括欧盟、美 国、加拿大、澳大利亚、韩 国、13本、新加坡在 内的许多国家和地区都建立了以 图 1 欧盟成员国 (德 国、英国)典型标识示例 标识为核心的燃油经济性信息公示制度。 根据欧盟有关汽车燃料经济性和 co2排放指 随着我国汽车市场 由公车消费向私人购车的转 令实施情况的报告 (卢森堡未按期提供报告)，欧盟 变，燃料消耗量水平已经成为消费者最为关心的问 各国都按照指令的要求建立了以标识为核心、包括 题之一，汽车燃料消耗量标识制度的实施成为消费 指南和海报在内的汽车燃料消耗量信息公示制度。 者和市场的共同要求。同时，GB／I19233(轻型汽 其中，有8个国家的标识只提供绝对油耗信息，另有 车燃料消耗量试验方法》、GB19578(乘用车燃料消 5个国家采用分级的方式提供比较信息，有 1个国 耗量限值》和GB20997(轻型商用车燃料消耗量限 家采用了连续比较的方式提供比较信息。从各国提 值》等标准相继发布实施，我国汽车燃料经济性标准 交的报告来看，上述成员国短期内均没有对现行标 法规体系基本建立，实施汽车燃料消耗量标识制度 识进行修订的计划l2l。 的时机已经成熟。 2．2美国／加拿大 2典型国家和地区标识实施情况 美国是世界上最早实行汽车燃料经济性标准和 2．1欧盟 标识制度的国家之一，早在 1975年就制订了 《能源 1999年 12月，欧盟通过 99／94厄C“关于新乘 政策保护法》及相关法律，对汽车燃料经济性标准制 用车销售时消费者获取燃料经济性和 c