A300飞机起落架的接近探测.pdfVIP

易玮 (中国北方航空公司 110169) 摘要：超躲对于民航客邯来说至关重要，若影完发生故障常会引起鸯螺甜生事故。本避喇蜘地 分析了A300吲脯嚣架酾麟l穗系统枷胡雌，查出了彭幛原因。并提出了一系列张叻凛，排除 ● 了故障。取得了明显效果。 黼：磁I嫩接i磷阐 一、引言 大型宽体醐控中客车A300--600的超鹳强删系统，是—撇黼的工作系统它 不汹孰礤响礤鹳g自吣嗷，而目关紊馘系毵如：自动飞行、通讯、导航、电源、Wi挡酬孰、 防冰、防火、燃油、仪表、发动机趁搬糌系统的正常工作。如果接近摞觏蛹；统出现放障，必将影响 萁彭系统，使乓出现相关酗碑，逝勰埔飞机正常飞行。A3吣—00啪次起、5晕i翊醉，起落 架接近探测系统始终处于工作状态，乖佣率是非常高的。目前世界范围内A300飞机谚系统的故障 率较高，虽经各国专家及空中客车工业公司的努力，故障仍时有发生。 二、哉障现象 B--2312飞机起飞后，机组人员报告自动油门新开，备用矗疆蕾 A一九丸举F十目。A300 不自瞄乱第二部空调故障，二号俯仲配平断开，二号飞行管理计算机不工作·料=D无飞行f富息，速 压滞消鬼ECAM警龄时余绷媾。粥韧稍台昂低设备i晌祷单》，瑚随脚完阳树科峭炀。 B一九h七年六月，^300 警告。飞机返航桃帷帆场。 三、故障原因分析 1．工作原理 在A300飞机上，越鹳啕—部位蒯葑麟融嘟是由目标央、捌磷积十渤錾器、按黜R澳蝴件 ￡l及连密告燃成的。 目标块是由超软铁霸l成的带有两们奎接孑L的矩形板。传感器是由—个矩形铝台金组件构廊b包 捂叫啼有磁芯电掀圈的Lc电路。崩麟跚衄件为信号处理计舅虮，它位于飞机电子舱，可接 收并处理来自起落架14们蘑道脯息。 该系统能探测到： 左侧起落架放下锁定 右僦酱徽下锁定 左鼬戡喜架小车粱—致 毒 右溅自礴架小车粱—致 左雠留彰嘞封魏燃 右侧起离孵翻张导麟 前悫嘴凑辆强穗誊￡型簿阳前轮定中 该系统是对传感器中感受的电压和电流的橱＆变化进行比较来探测各个酆件是否处于工作的姿 态。传感器由—个固定频率的正弦渡振藩嚣控制，目标块崩耐蜘S器时，传感器周围的电磁场产生 —个阻抗，在探测的最低极限下。电流和电压之间的相位为零。相位的改变使传感器能够决定目标 块所在位置的远近。 故障自动隘射珞j醐E系统出j掰鞠啉况下。输出就会．撼撮定臼}喧全值．避嬲电路12 _i霜j虫礴蝴上模仿目标块=i钱砸粒壁糙哳这—功能。系缬瞒￡为连续的，弗袱啦rF功能： 量 1)自潞试．在进行每项监斟孵#之前，测试系统帮翻i—次自测试。 2)BITE测试．对于每们目道和基于处理器所俺糊々信息，测试i∞拄： ——传感器和有关线路的性能 ——电子处理电路 性雏濑f(见图1) 孽 1)标准探测距离(№D) 标准探测距离为沿者动能建立的OZ轴传感器与目标块之间的距离。 2)标准解除距离(NRD) 橱韵硼矩离煳睁配打能消失的睨轴传感器与目标蝴的距离。 预定应答时间