大型柴油机阀杆和阀座的等离子喷焊工艺.pdfVIP

、——一 曼垄姿全望堡堡垒彗堡塞苎 大型柴油机阀杆与阀座的等离子喷焊工艺 广东顺德市德胜电厂有限公司 尹瑜玲 机械电子工业部武汉材料保护研究所 詹祖保 吴子健 摘要 本文介绍了一种成功应用于修复大型柴油机阀杆与阀座的等离子喷焊工艺．经工艺试验 证明．等离子喷焊工艺在阀杆与阀座修复中的应用，工艺稳定、喷焊致密且完全与基体冶金结台、冲 淡率低、产品质量稳定。密封面完全可满足机组高工况的工作条件．且工序简单，敬率高、成本低、 合格率可达8“9。*以上。同时，该工艺易于实现机械他自动化．具有显著的经济效益． 关键词 柴油机 阀杆阀座 等离子喷焊 0前言 大型柴油机中的阀杆与阀座，是控制柴油机进气和排气、且商速往复运动的零件。 由于受到高速、炽热、具有化学侵蚀性气体的冲刷+同对阀杆不断撞击阀座，尽管其 密封面为一层耐腐蚀、耐高温、耐磨损的硬质合金，在工作较长时问后就造成严蘑磨 损与腐蚀，成为大型柴油机提高运行经济效益亟待解决的问题。为此，顺德市发电7一 与机械电子工业部武汉材料保护研究所合作，对阀杆与阀座密封面的修复与强化方法 进行7一系列试验研究，得出一套切实可行的等离子喷焊修复工艺。 1 等离子弧喷焊的特性 对阀杆与阀座密封面的修复与强化．一般采用堆焊。而在诸多的堆焊方法中，等 离子喷焊具有其他堆焊方法无法比拟的优点。 等离子弧喷焊是以氩气等离子弧作为高温热源、台金粉末作为填充金属，将台金 粉末熔化或半熔化，形成雾化微粒，以一定的速度喷射到工件表面，井与母材基体避 行冶金结合，使工件表面具有耐磨、耐蚀、耐热、抗氧化等件能，达到表面防护及强 化的日的。等离子弧喷焊具有以下特点： (1)温度高、能量集中等离子弧具有极高韵温度和高度集中的能量。 (2)生产效率商：等离子弧的熔敷率可达9kg／h，且喷焊过程易于实现自动化。 (3)熔深浅、母材对台金的稀释牢低：等离子弧喷焊的冲淡率通常可控制在5～15％ 范围内，低于其它方式的堆焊。 (4)喷焊层成型好：等离子弧喷焊层成型平整光滑，成型尺寸范围宽井可精确拄制。 (5)喷焊层质量和工艺稳定性立f等离子瓶热量集中，喷焊速度快，热影响区(HAZ) 小，喷焊层合金组织晶粒细，硬度和化学成分均匀，工艺稳定性好。 2工件对喷焊合金粉末的要求 根据大型柴油机阀杆与阀座的工况条件，要求合金粉末应具有以下特点 (2)具有抗腐蚀性、抗擦伤、抗冲刷、耐磨损、耐高温等性能。 595 垆九次全国焊接会议论文集 (3)焊粉应具有良好的喷焊工艺性、成形性，焊层不得有裂纹、气孔等缺陷。 钴基合金因具有优良的耐璁、耐腐蚀、耐氧化、耐磨损等综合性能，完全能适应 柴油机c1阀杆与阀座的工况条件。表l为几种钴基焊粉的化学成份。 表1 几种co基焊粉的化学成份： SteIIite8 1 1 2a00 1 00 300 100 l 00 3 00 400 亲量 F22{ O5一l 0 O一2B 05一0 0 (5040—5 24 O ’O一3 0采量 !旦!! !．：：!：! 一一!：! !．!：!：!!!：!! 三皇：! !：! 窒墨 曼曼 由试验知，镍基焊粉喷焊．1：艺性能好，具有较好的耐腐蚀、耐磨损、抗氧化、红 硬性，』成本大大低于钴基焊粉，在满足喷焊工件工况条件下，可取代钴基焊粉。 3阀杆与阀座的等离子喷焊工艺 3l喷僻前的准备工作 3】】 耢末舶筛选及烘干 喷焐1前，须将焊粉用60目邱120目的筛予分别过筛分成一定的粒度范围，以使粒 度接近，这样可避免焊粉粒度托差太大造成工艺过程不稳定及出现“结珠”现象。同时． 为防